El 21 mayo se llevará a cabo en Santa Fe ciudad la Jornada "ILEX: Inspirando Líderes Exportadores". La iniciativa buscará crear sinergias entre pymes y emprendedores locales y su área metropolitana, quienes compartirán experiencias -en rondas de negocios, capacitaciones y conferencias- con colegas de Paraguay, que es el país invitado.

¿Por qué será tan importante esta jornada para esta capital, que tendrá lugar en el Museo de la Constitución? Porque le inyectará fuerza al músculo emprendedor de la ciudad y la región, en articulación con empresas de un país hermano y limítrofe con el cual hay muchas demandas y necesidades en común.

El evento se enfocará en cuatro rubros: las TICs, la industria cervecera, la producción láctea y frigorífica y la construcción. Ya están confirmadas entre cinco y diez empresas del Clúster Software de Paraguay; dos cerveceras, tres pymes de la construcción y una del sector lácteo, todas del país vecino. De la ciudad y región, habrá unas 25 empresas.

El intendente Poletti junto a un grupo de emprendedores locales. Crédito: Archivo

A través de ILEX, se acompañará a empresas jóvenes de la región a ampliar sus horizontes y comenzar un proceso de búsqueda de lazos comerciales sólidos y duraderos en el extranjero. Conocer-se, establecer relaciones comerciales en rondas de negocios, entender la dinámica exportadora: todo eso y más será ILEX.

"Desde el municipio nos dimos cuenta de que para ser útiles a las empresas locales debíamos tomar como política el tema de las pymes que aún no han exportado, o bien que hicieron sólo una exportación incipiente. Así surgió ILEX", dijo a El Litoral Lucila García, directora de la Agencia de Cooperación Internacional de Comercio Exterior (ACICE) del Gobierno local.

Primero, se realizó un programa de capacitación de primeros exportadores; ahora será el turno, el día 21, de las rondas de negocios con un país invitado. "Paraguay tiene una tradición de conexión con Santa Fe muy grande. También de cercanía. Asunción del Paraguay está creciendo, necesita de productos argentinos y viceversa", contó.

En paralelo, se organizaron conferencias pero no de "alto nivel", sino pensadas para que resulten útiles a pymes que aún no han exportado o que quieren lanzarse a exportar.

-¿Cómo definiría la capacidad exportadora en función de lo que es el polo científico-tecnológico de Santa Fe, con todo su potencial en producción de conocimiento?, consultó El Litoral a Lucila García.

-Hay un dato revelador: la ciudad de Santa Fe es la que mayor valor agregado exporta en toda la provincia y, además, es la quinta a nivel país. Todo por el desarrollo de un chip del sector agroindustrial que tiene relación estrecha con economía del conocimiento, y que se produce en el Parque Tecnológico Litoral Centro.

Esto lo dice todo. La inversión en tecnología y en economía del conocimiento es directamente proporcional a la capacidad de exportar, a la capacidad de producir y a la capacidad de mejorar la competitividad de las empresas santafesinas en el exterior, fortaleciendo, además, las economías regionales.

La industria cervecera será uno de los ejes de la jornada ILEX. Crédito: Archivo

La economía del conocimiento por lo general no necesita de mucho espacio físico-territorial. Con una empresa bien instalada se puede hacer muchas veces un muy buen trabajo. Entonces, creo que ese es el diferencial en la ciudad de Santa Fe. Sí, necesita algún tipo de apoyo desde la gestión política-institucional -subrayó García.

-¿Cuán complejo es exportar para una pyme? Porque aparecen los aranceles, los trámites administrativos y aduaneros, etcétera...

-Para mí, y esta es una opinión totalmente personal, es mucho más difícil hoy estar al día con todos los impuestos nacionales que se deben pagar, y los trámites a complementar para abrir un negocio, que los trámites a realizar para poder exportar.

Lógicamente que para exportar, hay pasos que necesitan el asesoramiento profesional: en logística, en despachantes aduaneros... Nosotros desde la Agencia, por ejemplo, podemos armarle a una pyme una carpeta con los países que están interesados en su producto; o hacia dónde es más sencillo empezar a mirar para exportar, los precios, etcétera.

Pero después, en logística, hay cuestiones arancelarias para lo cual se necesitan profesionales. No está mal recurrir al asesoramiento profesional, siempre teniendo en cuenta que exportar también implica una inversión y, a la vez, la diversificación del mercado de un determinado producto o servicio.

Esto no siempre se traduce inmediatamente en diferencial de ganancia. Hay veces que muchos emprendedores deben tener paciencia tras la colocación de sus productos o servicios en un determinado mercado extranjero. Pero lo cierto es que exportar es una experiencia que, bien dirigida, con el correcto asesoramiento, puede resultar exitosa.

El Aeropuerto de Sauce Viejo ya es internacional. Hubo acto político, corte de cintas e inauguración de las obras de puesta en valor. Pero el “trabajito silencioso” y minuciosamente técnico para llegar hasta la instancia de la certificación internacional que otorgó la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), fue realizado en apenas seis meses por un grupo de ingenieros de la UTN Santa Fe. Esto es muestra de orgullo para el trabajo de expertos de la ciudad capital.

Fue un proceso complejo, y demandó varias fases. El equipo estuvo integrado por cinco ingenieros de la facultad regional (Industrial; Civil, Eléctrico; en Seguridad e Higiene y en Operaciones), quienes desde febrero y hasta agosto estuvieron abocados a la certificación, la cual consistió principalmente en adaptar al aeródromo local a las normativas internacionales, que estipula la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

“Hubo una decisión de iniciar el proceso de certificación internacional desde la gestión del Aeropuerto, a cargo de su presidenta Silvana Serniotti y de todo el directorio. Esto, como se sabe, estuvo acompañado por las autoridades provinciales. Con todo, se armó un equipo dentro de nuestra facultad para iniciar la certificación”, le explicó a Puerto Negocios Leonardo Zequin, Ingeniero Industrial y coordinador del equipo de trabajo de la UTN Santa Fe.

FasesEl pedido formal de iniciar el trámite y la autorización de la ANAC fueron las fases iniciales. Luego llegó el momento de reunir toda la parte documental, de índole técnica, como procedimientos: todo, apuntado a la seguridad operacional del aeropuerto. “Fueron unos 40 procedimientos que realizamos, compilados dentro de un manual que sigue los lineamientos sobre la base de tres normativas centrales”, agregó el experto.

Con la aprobación de la autoridad aeroportuaria nacional, vino la auditoría de la ANAC. Fueron dos días intensos donde se auditó no sólo la documentación, sino también toda la parte de infraestructura aeroportuaria. También el trabajo tuvo en cuenta de todo lo que sucede en el aeropuerto: como el riesgo de que haya animales en la pista antes de un aterrizaje.

“Todo fue registrado, relevado y documentado. Pensemos en que dentro de un aeropuerto conviven un montón de actores, desde la Policía de Seguridad Aeroportuaria, Aduana, la ANAC tiene su oficina. Todos estos protagonistas tienen relación con lo que es la seguridad operacional”, precisó Zequin.

Y dio algunos ejemplos sobre este elemento clave, que es la seguridad operacional. “Todos los días, se recorre la pista cuatro veces, para identificar si hay algún problema. Antes de que llegue un vuelo, no puede haber fauna en la pista. Ni siquiera pájaros. Las recorridas garantizan que ese problema no aparezca. También, que el pasto circundante esté corto. Esto está tipificado en el Manual de Aeródromo, y son procedimientos que se deben relevar permanentemente”, insistió en este aspecto.

“Habilitado”A la fecha, ¿está habilitado como internacional el Aeropuerto de Sauce Viejo? “La respuesta es sí. Ahora se llama Aeropuerto Internacional Sauce Viejo -respondió el ingeniero-. Luego del proceso de auditoría, la gente de la ANAC dio la autorización, al tiempo que entregó un informe con algunas recomendaciones de mejoras, retoques menores que se irán haciendo. Pero ya se emitió la certificación, y el aeródromo ya está habilitado para que operen vuelos internacionales”, explicitó Zequin.

El de Sauce Viejo es el quinto aeropuerto en la Argentina que está certificado internacionalmente. Pero además, “es el único aeródromo nacional que fue certificado por pedido de su propio directorio. No es esto un detalle menor, porque por lo general, lo otros aeropuertos del país tuvieron el proceso de certificación y la obtuvieron, porque estaban obligados por el tipo de operaciones aéreas que realizan”, comentó el Ing. Zequin.

¿Y los destinos posibles?-Por las características del aeropuerto local, y en línea con la certificación internacional obtenida, ¿Cuáles podrían ser los destinos del mundo hacia los cuales se podría volar desde Sauce Viejo?, consultó Puerto Negocios al ingeniero.

-Podría ser cualquier destino. Hay ciertas restricciones; algunos tipos de aviones que no podrían operar a determinados destinos por el peso que tienen. Pero en general, la mayoría de los aviones de Sauce Viejo podrían hacer las escalas a países limítrofes (Chile o Brasil, por caso). De ahora en adelante, quizás lo que faltará será empezar las gestiones para empezar a atraer empresas que ofrezcan vuelos a otros lugares del mundo.

La certificación internacional se eleva a la OACI desde la ANAC. Con ello, “el aeropuerto local está al mismo nivel que cualquiera del mundo con certificación de este tipo. Y cualquier empresa que desee operar aquí, lo podría hacer, porque el aeródromo local sigue los mismos estándares internacionales que cualquier otro a nivel global que esté certificado”, subrayó Zequin.

“Fue un trabajo en tiempo récord por parte del equipo de la UTN Santa Fe. Ahora, a este proceso habrá que continuarlo y mantenerlo hacia adelante. Todos los días habrá que registrar, relevar, haciendo las mejoras que falten”, concluyó el especialista.