El Concejo Municipal aprobó este jueves una ordenanza que permitirá avanzar en la ejecución de una importante obra de mejora eléctrica en el distrito de Los Polígonos, en el noroeste de la ciudad. Pero además, sentó un posicionamiento fuerte, repudiando al Gobierno nacional por la suspensión de los trabajos del tren urbano Santa Fe-Laguna Paiva. También hubo un pedido de informes al Ejecutivo sobre cómo está ejecutando los fondos previstos por las cuatro ordenanzas de emergencia.

Con relación a Los Polígonos, la ordenanza aprobada es un mensaje enviado por el propio intendente Juan Pablo Poletti, y mediante la cual, el Concejo autoriza a la Municipalidad a reintegrar el importe que invierta el Gobierno provincial para la construcción de un nuevo distribuidor de energía en esa zona. Esta obra permitirá potenciar la capacidad en el distrito industrial Los Polígonos, Interpuertos, Mercado de Abasto y en todos los barrios que los circundan.

Los trabajos serán ejecutados por el Gobierno provincial, quien además otorgará el financiamiento necesario. Luego, una vez finalizados los trabajos, el municipio deberá reintegrar "las dos terceras partes del valor de la obra, en 60 cuotas mensuales y consecutivas, aplicándose la tasa de interés fijada en el Fondo Municipal de Inversiones".

En abril de este año, la Empresa Provincial de Energía (EPE) estimó el monto de la obra en la suma de $2.187.197.541. "Como excede ampliamente las posibilidades y capacidades del municipio", dice la letra de la ordenanza, se acordó abonar la parte del municipio, con el pago en esta modalidad de cuotas.

La presidenta del Concejo, Adriana Molina, indicó que "seguramente recordarán que en Los Polígonos faltaba una obra esencial, que es dotar de mayor energía a esa zona industrial y a los barrios adyacentes". Y aclaró que "en principio la provincia financia esta obra, pero el municipio debe reintegrar en cuotas, la parte que le corresponde. Lo que concretamente hemos firmado hoy es la autorización para que esto suceda, para que la Municipalidad reintegre el dinero".

Cubrir una mayor demanda

Por su parte, durante la sesión del órgano deliberativo, el concejal Carlos Pereira valoró "la importancia de que se destrabe esta obra de la EPE y provincia, porque será un impulso a la producción, al desarrollo, a la economía y servicios de la ciudad".

En el año 2004, se creó Los Polígonos, un distrito destinado especialmente a la radicación y relocalización de industrias. Pereira recordó que "todo ese parque fue creciendo y la demanda de energía eléctrica empezó a ser insuficiente desde el 2016 y 2017, también por la mayor necesidad del Mercado de Abasto que tiene cámaras frigoríficas. Y en el 2019 se sumó Interpuertos, que incluso tuvo que arrancar sus actividades sin servicio de electricidad, por medio de generadores".

Debido a esto, en el año 2023, se proyectó la construcción del nuevo distribuidor Los Polígonos, para lo cual se suscribió un acta acuerdo entre la provincia, la Unión Industrial y la Municipalidad para la concreción de la obra, cuya ejecución es financiada por el Estado Provincial, con reintegro de una parte proporcional de la inversión realizada.

Por otra parte, con una sola abstención, los concejales sumaron su voz de repudio a la decisión del Gobierno nacional de suspender los trabajos del tren urbano que iba a unir las ciudades de Santa Fe con Laguna Paiva. El secretario de Transporte de la Nación, Franco Mogetta, informó la semana pasada a los diputados que integran la comisión de Transporte que el servicio ferroviario de pasajeros entre Laguna Paiva y la ciudad de Santa Fe, que estaba parado desde diciembre del año pasado, no se continuará y que las locomotoras y vagones se iban a destinar al ramal Belgrano Sur, en el AMBA.

"Este es un golpe devastador no solo para la conectividad de la región, sino para el futuro. Verdaderamente no puedo entender la decisión de cancelar la obra, cuando lo único que faltaba era la construcción de los apeaderos", dijo Violeta Quiroz (Mesas de Trabajo-FR) en el recinto.

La mala. La suspensión de la obra del tren urbano Santa Fe-Laguna Paiva por parte de Nación recibió el repudio del Concejo. Crédito: Manuel Fabatía

Luego tomó la palabra el autor del proyecto de comunicación, Julián Martínez (Interbloque "Unidos"), para expresar que "esta es una mala noticia" y "desde el Concejo vemos con mucha preocupación esta decisión. Es una discriminación más del gobierno nacional de la que pareciera que ya nos estamos acostumbrando" y que "impacta contra el desarrollo del área metropolitana".

Por su parte, el edil que se abstuvo, Ignacio Laurenti (Bloque Vida y Familia), señaló que si bien coincide con los beneficios del tren, le parece "apresurado este repudio a la decisión al gobierno nacional teniendo en cuenta que el anterior gobierno tampoco cumplió con las obras a las que se comprometió, con falta de información, expedientes perdidos y licitaciones no ejecutadas".

Pedido de informes por las ordenanzas de emergencia

A instancias de la concejala Jorgelina Mudallel (bloque PJ ) se avanzó con un pedido de informes al Ejecutivo municipal sobre la ejecución presupuestaria de las emergencias aprobadas mediante diversas ordenanzas. "Queremos saber de qué manera se están ejecutando esas emergencias, porque los datos que tenemos hablan de una subejecución de partidas en prácticamente todos los temas, con las grandes dificultades que estamos viviendo en la ciudad de Santa Fe", indicó.

"Nos llegan reclamos de distintos sectores, de movimientos, sobre situaciones de crisis y vulnerabilidad. Desde diciembre están gobernando con 4 emergencias: hídrica, económica, en seguridad y movilidad", recordó, y denunció que en algunos programas se están ejecutando "apenas entre el 27%" (en hídrica) o "el 8,5%" (en el fondo de asistencia alimentaria). "Les hemos dado las herramientas y no sé qué están haciendo con el presupuesto", criticó.

Expresiones sobre la denuncia de Fabiola Yáñez

Los ediles del cuerpo legislativo local se pronunciaron sobre la denuncia que realizó Fabiola Yañez contra el expresidente Alberto Fernández por violencia de género. "Nos parece necesaria esta manifestación. Como país, a nivel legislativo y constitucional, somos ejemplo a nivel mundial en la lucha y las políticas públicas en materia de género. Lo que hizo el ex presidente hay que repudiarlo", dijo Jorgelina Mudallel (PJ). En tanto, Laura Mondino (PS-Interbloque "Unidos") indicó que "nos indigna la doble moral, un hombre que se ha llenado la boca hablando de las mujeres, hoy nos parece una verdadera falta de respeto haber ensuciado la lucha de todo el movimiento de mujeres; el daño que hace a esta lucha es imperdonable". También hubo manifestaciones similares de otros ediles , entre ellos, Cecilia Battistutti, Titi Barletta, Ignacio Laurenti, Julián Martínez, Silvina Cian, Violeta Quiroz, Jorge Fernández y Leonel Méndez.

Lo que dejó la sesión

Alfajor "patrimonial". Se aprobó una ordenanza que declara al alfajor santafesino "patrimonio cultural inmaterial". La ordenanza pretende reconocer este tipo de productos e impulsarlos como un distintivo local, con el objetivo de acompañar y fomentar el desarrollo de las empresas locales que se encuentran incorporadas en el inconsciente santafesinos y santafesinas como manifestaciones autóctonas de nuestra tradición.Por las medallas. Autoridades del Centro Numismático Santa Fe también recibieron un reconocimiento por la elaboración de las medallas por el 30° aniversario de la Reforma de la Constitución Nacional y que fueron otorgadas por el Concejo a los convencionales constituyentes en un acto este miércoles.Cátedras de derecho. Sobre el final de la larga sesión de este jueves, los ediles y abogados Jorge Fernández y Adriana Molina dieron "cátedras" y manifestaron sus diferentes miradas sobre el sistema presidencial en Argentina, a propósito de la reforma constitucional del '94.

En un acto desarrollado en el recinto del Concejo Municipal de Santa Fe, el ministro de Desarrollo Productivo de la provincia, Gustavo Puccini, participó este jueves de la firma de un documento conjunto con la Municipalidad de Santa Fe, la Bolsa de Comercio y el Ente Administrador del Puerto Santa Fe para manifestar la vital importancia de la Hidrovía Paraná – Paraguay, tanto para el desarrollo sostenible de la Provincia de Santa Fe como para toda la región litoral y el país.

“Este acto que parece simplemente la firma de un documento, en realidad es una invitación a empezar a pensar la importancia que tiene la hidrovía para toda la provincia de Santa Fe”, aseguró Puccini para luego completar: “desde antes de comenzar nuestra gestión, con el gobernador Maximiliano Pullaro consideramos que lo teníamos que tomar como un tema de agenda prioritario. Por eso asumimos este rol y trabajamos intensamente en este sentido ya que necesitamos darle competitividad a toda nuestra cadena de valor, a toda nuestra matriz productiva de la provincia que es muy diversa desde el norte hacia el sur y ahí viene lo trascendente que es el rol de la hidrovía”.

“Una oportunidad que se abre”Luego, el funcionario subrayó: “Tenemos un polo portuario que es el segundo más importante del mundo después de Nueva Orleans, que está concentrado en la zona de Rosario. Por allí se exporta más del 80% de la producción del país; y es una gran fortaleza de la provincia de Santa Fe. Por eso estamos convencidos de que tenemos una gran oportunidad a partir de la apertura de la discusión en torno a la nueva licitación que, sin dudas, tiene que tener una mirada de balance entre lo productivo y lo ambiental; es decir, que no sea solamente la discusión de un dragado, un balizamiento, de un peaje, sino que nos permita a nosotros desarrollar nuestros puertos desde Villa Constitución a Timbúes y también los puertos de la ciudad de Santa Fe, de Reconquista y Villa Ocampo”. 

Por su parte, la secretaria provincial del Transporte, Renata Ghilotti, recalcó que “desde el 11 de diciembre, por mandato del gobernador Maximiliano Pullaro y del ministro Gustavo Puccini, trabajamos en la Secretaría es un cambio de paradigma a la hora de pensar en el transporte de la provincia de Santa Fe”.

Compromiso asumidoVale recordar que la semana pasada se desarrollaron varias reuniones entre autoridades provinciales, concejales santafesinos y representantes del Ente Portuario para avanzar en las estrategias que permitan que, tanto la provincia como la ciudad, tengan protagonismo en el nuevo proceso licitatorio impulsado por el Gobierno nacional para concesionar las tareas de dragado y balizamiento de la Hidrovía Paraná-Paraguay. Al respecto, el intendente de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, manifestó: “Estamos activamente en este tema a través de nuestros representantes en el puerto y estamos trabajando también sobre ideas junto a Provincia para poder diagramar estrategias y poder ayudar en lo que podamos desde el municipio. Apostamos a la creación de una región portuaria del centro norte y que sea encabezada por Santa Fe. Es un poco la idea que nos comunicó Gustavo Puccini y nosotros como Municipalidad queremos encabezar todo ese sistema y esa región, involucrando a otras provincias”.

Adriana Molina, presidenta del Concejo Municipal, por su parte remarcó que “es central que Santa Fe capital tenga junto a la Provincia, por supuesto, una voz en la formulación del pliego de licitación. Cono capital de la provincia no podemos estar ajenos ya que los principales actores, las principales figuras son justamente quienes están acá”.

En tanto, el presidente de la Bolsa de Comercio, Martín Vigo Lamas, destacó: “Estamos enclavados en el área metropolitana de Santa Fe, un lugar clave que tenemos descripto como nodo logístico Santa Fe. Por sus características, el Puerto de Santa Fe puede ser un puerto complementario de carga de acá hacia el sur y también de barcaza hacia el norte”. 

Cabe señalar que de la reunión también participaron el titular del Ente Administrador del Puerto Santa Fe, Daniel Cura; el senador por el departamento La Capital,  Julio Garibaldi; diputados provinciales; concejales de la ciudad de Santa Fe; y funcionarios locales y provinciales; entre otros asistentes.

A pedido de la presidenta del Concejo Municipal, Adriana Molina, las autoridades de la Bolsa de Comercio de Santa FE (BCSF) la recibieron para conversar sobre la Hidrovía Paraná-Paraguay. Cabe recordar que el gobierno nacional debe elaborar un nuevo pliego para el llamado a su concesión.

Molina llegó acompañada por los presidentes e integrantes de los bloques en tanto que, de parte de la BCSF, estuvieron presentes: Martín Vigo Lamas, Melchor Amor Arranz, Manuel Salva, Germán Dobler; Lucrecia D' Jorge y María Eugenia Veglia.

Reunión por la Hidrovía Paraná-Paraguay en la Bolsa de Comercio de Santa Fe.

Vigo Lamas consignó la importancia tanto "de que lo urgente no postergue lo estratégico" como que el Concejo Municipal se involucre en la discusión del pliego, siendo un motivo fundamental, la consideración de la Hidrovía desde Timbúes hacia el norte.

En ese contexto, se planteó la previsión del dragado de la entrada del Canal de Acceso al Puerto de Santa Fe (la zona en que el Colastiné sedimenta sobre el Paraná) y el canal en sí, entre otros puntos que se llevaron los concejales.

La posición de la Bolsa estuvo a cargo de la Lic. Lucrecia D' Jorge y se proyectó el video de Santa Fe como Nodo de Comunicaciones.

Reunión por la Hidrovía Paraná-Paraguay en la Bolsa de Comercio de Santa Fe.

Molina y los concejales presentes coincidieron en la necesidad de buscar consensos respecto de las obras prioritarias y estratégicas, como es la Hidrovía, y que los puntos acordados lleguen a los organismos de decisión.

Además, indicaron que tendrán reuniones por el tema con el Ente Portuario y con la Secretaría de Transportes.

Dejaron en claro que la posición del gobernador Pullaro y el ministro de Desarrollo Productivo, Puccini, es que la Hidrovía "debía servir a la producción de toda la provincia de Santa Fe". La reactivación de los puertos de Villa Ocampo y Reconquista y la puesta en valor del de Santa Fe, se enmarcan en el abaratamiento de los costos logísticos de la región ampliada.

Asimismo, en el intercambio se habló de la nueva conexión a Paraná y nuevas infraestructuras a Santa Tomé para descentralizar la circulación y seguridad de las personas y bienes.

Empresarios y políticos santafesinos se reunieron en los desayunos de la Asociación de Dirigentes de Empresa (ADE), que vuelven a realizarse con el objetivo de reflexionar sobre la ciudad que se quiere tener.

Guillermo Álvarez, de ADE, destacó la importancia de estos encuentros que fomentan la interacción entre el empresariado y el sector político: "No son reuniones sociales, sino un espacio para dialogar, escucharnos y tomar nota, nosotros de lo que dicen ellos y ellos de lo que decimos nosotros".

En este sentido, la concejal Adriana Molina señaló que los desayunos son una oportunidad para plantear propuestas y escuchar las inquietudes de los actores clave como la producción de bienes y servicios, comercio y profesionales. "También es un modo de rendir cuentas, porque creo que nosotros los políticos tenemos que tener otra actitud", afirmó.

Durante la reunión, se abordaron temas como el liderazgo, los equipos técnicos y tres desafíos fundamentales: poner orden en la ciudad, fomentar la producción y desarrollar la industria del conocimiento.

El diputado Maximiliano Pullaro destacó la importancia de que los gobiernos que lleguen a la provincia rindan cuentas y se comprometan a resolver problemas complejos con ideas, equipos y carácter. "La sociedad nos tiene que evaluar por eso", concluyó.

Los desayunos de ADE permiten un intercambio fructífero entre el empresariado y la política para construir una ciudad mejor y resolver los desafíos que enfrenta la sociedad santafesina.