Este lunes, el Gobierno de Santa Fe anunció la incorporación de una nueva conexión internacional desde el Aeropuerto Internacional de Rosario (ROS) hacia Miami a partir del 9 de junio. La medida se inscribe en una estrategia de ampliación de la conectividad aérea provincial y responde a una demanda creciente de viajes internacionales.

Aerolíneas Argentinas será la encargada de operar esta ruta, que contará con tres frecuencias semanales -martes, viernes y domingos- y realizará una escala técnica en Punta Cana antes de arribar a destino. Según destacaron las autoridades, la iniciativa permitirá mejorar la integración de Rosario con uno de los principales hubs turísticos y comerciales de Estados Unidos.

La nueva conexión adquiere especial relevancia en el marco del movimiento internacional generado por el Mundial, ya que facilitará el traslado directo de santafesinos hacia Estados Unidos para acompañar a la Selección Argentina. Además, se espera que impulse el flujo turístico, comercial y deportivo de la región, en línea con los objetivos de desarrollo planteados por la gestión provincial.

La ruta fue posible gracias a una articulación entre el Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe y el Aeropuerto Internacional de Rosario, que vienen trabajando de manera coordinada para posicionar a la terminal aérea como una puerta de salida estratégica del interior del país.

El ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, sostuvo: “Esta nueva conexión es fruto de un trabajo sostenido para consolidar a Rosario como un nodo de integración con el mundo. Más conectividad implica más inversión, más desarrollo productivo y más oportunidades para toda la región”.

Desde el Gobierno Provincial remarcaron que el aumento de vuelos contribuye a dinamizar el turismo, fortalecer la actividad económica y ampliar las oportunidades comerciales. Asimismo, señalaron que la ampliación de rutas y frecuencias forma parte de una decisión estratégica para consolidar el perfil logístico de Rosario y avanzar hacia un federalismo efectivo en materia de conectividad aérea.

Los pasajes ya se encuentran disponibles a través de los canales oficiales de Aerolíneas Argentinas

El gobernador Maximiliano Pullaro recorrió este jueves el Aeropuerto Internacional de Rosario junto a funcionarios provinciales y autoridades del ente que lo administra. En ese marco, anunció la publicación de una convocatoria para que empresas interesadas presenten ofertas para llevar adelante el reacondicionamiento integral de la pista, obras que serán financiadas íntegramente por la Provincia tras la retirada del apoyo nacional.

Durante la recorrida, se supervisaron los avances de otras obras ya en ejecución y se detalló el alcance de los nuevos trabajos: reacondicionamiento del tramo central de la pista, reconstrucción en hormigón de las cabeceras, y de la intersección con la calle de rodaje. La inversión superará los 34.800 millones de pesos y permitirá que el aeropuerto opere con aviones de hasta 350 pasajeros, duplicando la capacidad actual de las aeronaves internacionales que allí operan.

Una infraestructura clave para el desarrolloPullaro afirmó que su gestión tiene una visión estratégica para Rosario que incluye una mirada productiva del aeropuerto: “Queremos abrirnos al mundo, consolidar mercados internacionales y generar nuevos para nuestras empresas. Eso no es posible si no contamos con puertos y aeropuertos en condiciones óptimas”, indicó.

El mandatario remarcó que la logística es central para bajar los costos de la industria y reposicionar a Rosario como un nodo clave del interior argentino. Recordó que la terminal aérea fue objeto de una inversión estimada en 90 millones de dólares para su remodelación, a la que se suma la obra de la Avenida Jorge Newbery, que ya demandó 60 millones con más de la mitad ejecutada.

Respecto de la financiación, Pullaro señaló que originalmente estaba prevista una inversión compartida con el Gobierno nacional, que luego decidió retirar su parte: “Lamentablemente, hace un mes supimos que Nación no iba a acompañar como se había comprometido. Dejaron su aporte del 50 %, aun cuando se llevan parte de la recaudación”. Ante ese escenario, confirmó que la Provincia asumirá el 100 % del financiamiento por la importancia estratégica del aeropuerto, que en los últimos dos años movilizó a unos 500.000 pasajeros y proyecta alcanzar los 4 millones anuales.

Obras con fecha definida y cierre temporal del aeropuertoLa convocatoria pública estará vigente hasta el 18 de agosto, día en que se cerrará el plazo para recibir ofertas. Luego, una comisión evaluadora analizará las propuestas y emitirá un dictamen jurídico el 25 de agosto. La resolución para adjudicación directa está prevista para el 28 del mismo mes. La obra comenzará el 1 de septiembre.

Para posibilitar las tareas, el aeropuerto cerrará temporalmente a partir del 20 de septiembre por un plazo de 90 días, con reapertura programada para el 18 de diciembre. La decisión de ejecutar la obra en ese período responde, según explicó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, a la necesidad de mantener los plazos originalmente acordados con los organismos nacionales ANAC y Orsna. “Luego de que se cancelara el último convenio, firmamos un nuevo acuerdo para que sea el propio AIR, a través de la Provincia, el que lleve adelante esta obra con sus propios tiempos y mecanismos”, afirmó.

Puccini detalló que se definió avanzar con una contratación directa debido a la urgencia en la reparación de la pista. También explicó que la obra permitirá elevar el sistema de aterrizaje instrumental (ILS) de categoría 1 a categoría 3, lo que habilitará vuelos en condiciones de baja visibilidad. “Eso aumentará la operatividad del aeropuerto y lo colocará entre los más importantes del país”, señaló.

Más obras, más conectividadLa secretaria de Transporte y Logística de la Provincia, Mónica Alvarado, puso en valor la decisión del Gobierno provincial de modernizar la infraestructura aérea. Explicó que se trabajará sobre las dos plataformas con reconstrucción total en hormigón, y que en la pista central se aplicará una nueva capa de asfalto sobre la superficie existente.

Además, la funcionaria informó que se ampliarán los ángulos de viraje para permitir la operación de aviones de fuselaje ancho con mayor frecuencia. También se instalará un nuevo sistema de balizamiento, totalmente moderno, que reforzará la seguridad y eficiencia del aeropuerto.

El Aeropuerto Internacional Rosario (AIR) “Islas Malvinas” dio un paso histórico en su consolidación como plataforma logística internacional, al concretar las primeras exportaciones aéreas de productos perecederos desde su terminal de cargas. Se trata de dos operaciones que marcan un antes y un después para la región: el envío de carne bovina enfriada a Panamá y de pacú congelado a Estados Unidos, ambas realizadas a través de la aerolínea Copa Airlines.

“Este es el resultado de un trabajo articulado entre el sector público y privado, que refleja una clara decisión política del gobernador Maximiliano Pullaro: potenciar el perfil exportador de nuestra provincia, generar valor agregado local y abrir nuevos mercados para nuestras economías regionales”, afirmó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.

La primera exportación incluyó más de 300 kilos de carne provenientes del frigorífico Swift S.A., mientras que la segunda consistió en 144 kilos de pacú congelado de la empresa Puerto Las Palmas S.A., ubicada en la provincia del Chaco. Ambas operaciones fueron posibles gracias al trabajo conjunto entre el sector privado, organismos nacionales como Senasa y la Aduana, y el operador logístico SP Group, con base en el Paseo Comercial del aeropuerto.

Estas acciones son el resultado de más de un año de trabajo técnico y operativo, que incluyó la certificación sanitaria del aeropuerto por parte de Senasa y la adecuación de procesos para garantizar la cadena de frío y la trazabilidad de los productos. Además, se enmarcan en una estrategia provincial de descentralización logística, que busca acercar la infraestructura de comercio exterior a los polos productivos del interior.

El Aeropuerto Internacional Rosario cuenta con una pista de 3.000 metros de largo y opera vuelos nacionales e internacionales. En los últimos años ha sido objeto de mejoras técnicas y ampliaciones que lo posicionan como un nodo clave para el desarrollo regional. En 2023, las operaciones de carga crecieron un 33,37 % en comparación con el año anterior, registrando 953 pedidos. En lo que va de 2024 ya se contabilizan 1.271 operaciones, con un total de 156.331 kilos de carga transportada.

Estas primeras exportaciones aéreas de productos perecederos no sólo consolidan al AIR como un actor estratégico en la logística nacional, sino que también abren nuevas oportunidades para las economías regionales, especialmente para las Pymes santafesinas que ahora pueden acceder a mercados globales con mayor eficiencia.

“Nuestra provincia pone a disposición toda su infraestructura logística -puertos, rutas y aeropuertos- para que las empresas puedan crecer, exportar y generar empleo. Esto es desarrollo productivo con mirada federal”, consideró la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado.

Exporta Simple, paso clave para la federalización del comercio exterior

Hace tres semanas, el Aeropuerto de Rosario comenzó a implementar el régimen Exporta Simple, un avance decisivo hacia la federalización del comercio exterior argentino. Gracias a la articulación entre los gobiernos nacional y provincial, Rosario dejó de depender del centralismo de Ezeiza y se convirtió en el primer nodo del interior del país habilitado para operar bajo este sistema simplificado.

Esta herramienta permite que emprendedores y Pymes exporten productos de menor volumen sin necesidad de estar inscriptos como exportadores tradicionales, reduciendo tiempos, costos y trámites burocráticos. La habilitación de dos operadores logísticos en el AIR marca el inicio de una nueva etapa de inclusión exportadora para toda la región.

El gobierno de la Provincia, a través del Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe, encabezado por Gustavo Puccini, tiene como objetivo fortalecer el sistema logístico provincial. Para ello, avanza en diversas iniciativas, como una importante inversión en infraestructura vial y la implementación de Exporta Simple, un mecanismo desregulado que permite enviar mercadería directamente desde el Aeropuerto Internacional de Rosario. En este marco, el viernes 30 de mayo, el Ministerio, en colaboración con la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA), llevará a cabo la primera capacitación orientada a exportar a través de Exporta Simple, brindando herramientas clave para emprendedores y PYMES que buscan ampliar sus mercados internacionales.

“Tenemos un objetivo claro, que nos trazamos con el gobernador Maximiliano Pullaro, y es potenciar cada una de las herramientas que tenemos disponibles en la provincia para ser líderes en materia de exportaciones. Cuando logramos la habilitación para Exporta Simple, a través de gestiones con el Ministro de Desregulación de Nación Federico Sturzenegger, dimos un paso más en ese camino y ahora queremos que todo el sistema productivo santafesino sepa que pueden sacar sus productos de Rosario al mundo, sin pasar por Buenos Aires”, explicó Puccini.

El régimen “Exporta Simple” permite a pequeñas y medianas empresas de la provincia, y a emprendedores, exportar sus productos de manera ágil, segura y simplificada a cualquier parte del mundo a través del Aeropuerto Internacional de Rosario.

La secretaria de Transporte y Logística de la provincia, Mónica Alvarado, remarcó: “Desde una computadora, sin trámites complejos, se pueden enviar productos a cualquier parte del mundo.

Esto permite reducir tiempos y abaratar la logística. Para operar, lo único que hace falta es un operador habilitado y contamos con eso en el Aeropuerto de Rosario. Venimos trabajando con la gerencia general del AIR y con los responsables de Cargas porque entendemos que es una gran oportunidad para la ciudad y la provincia”.

Cuándo y dónde

El encuentro, que estará encabezado por el ministro Gustavo Puccini y autoridades aduaneras, se realizará el viernes 30 de mayo desde las 10hs en el salón Walsh de la sede de Gobierno (Santa Fe 1950, Rosario) y estará especialmente dirigido a emprendedores y pymes exportadoras o con potencial exportador, operadores logísticos en trámite de alta, forwarders, couriers habilitados y despachantes de aduana.

La actividad contará con un panel de disertantes compuesto por autoridades de amplia trayectoria en materia de comercio exterior. Participarán Alejandra Cabral, directora de Aduanas; Pablo Yasky, Jefe del Departamento Técnica de Exportación; Lucas Rodríguez, Adjunto de la Dirección de Técnica y Diego Bugallo, Jefe del Departamento de la Ventanilla Única de Comercio Exterior (VUCE). La presencia de estos referentes garantizará una capacitación de alto nivel técnico, orientada a brindar herramientas concretas para la gestión aduanera eficiente.

Los interesados en participar de esta capacitación tendrán tiempo para inscribirse de manera virtual hasta el 27 de mayo en el siguiente LINK.

Santa Fe continúa fortaleciendo su posición en el comercio internacional con un avance estratégico: a partir de intensas gestiones y del trabajo conjunto entre los gobiernos provincial y nacional, que inició con la solicitud de descentralización de Exporta Simple desde Ezeiza a Rosario, hoy este objetivo comienza a concretarse con la habilitación de Panamerican Cargo como primer operador logístico en el interior.

“Con gestión, pensando en el desarrollo productivo del interior y en bajar costos logísticos, pudimos conseguir una medida que va a impulsar las exportaciones desde Rosario”, afirmó Puccini.

Tras las gestiones del ministro de Desarrollo Productivo Gustavo Puccini con el Gobierno nacional, la Dirección General de Aduanas firmó la resolución que habilita esta operatoria, permitiendo a emprendedores y pymes acceder a mercados internacionales con una logística más ágil y accesible.

"Este avance es el resultado de mucho trabajo e insistir con gestiones en Buenos Aires ante Nación. Representa un hito para la conectividad y el crecimiento económico de la provincia", destacó.

“Esta habilitación es para la región, y toda la provincia, una ventana de oportunidad para dinamizar la logística; ahora hay varias etapas por delante, entre ellas la de ir a buscar a las empresas, que muchas de ellas no conocen las posibilidades de transportar carga por este medio, para que vengan a operar con el AIR. Esto y las obras de mejoramiento, como la ampliación de la Avenida Jorge Newbery, y otras complementarias en el Aeropuerto, nos van a dar un posicionamiento privilegiado por encima de otras terminales” remarcó Puccini.

Desde su creación en 2017, el régimen Exporta Simple estuvo centralizado en Buenos Aires, generando barreras logísticas y costos adicionales para las empresas del interior. Con la habilitación del AIR, Santa Fe rompe con esa centralización, permitiendo que pequeñas y medianas empresas exporten directamente desde Rosario, reduciendo tiempos y costos de envío.

La implementación del régimen de Exporta Simple permitirá ampliar y optimizar la operatoria actual, brindando mayores oportunidades para exportar directamente desde el AIR a través de los servicios de Operadores Logísticos (OLES). Este sistema fue diseñado para facilitar el comercio internacional, eliminando trabas burocráticas y simplificando los procesos.

A través de una operatoria digitalizada, las empresas pueden exportar con menores costos y menos gestiones administrativas, optimizando el acceso a mercados globales.

Gestión conjunta y primer operador logístico en el interiorLa resolución fue posible gracias al trabajo articulado entre el Ministerio de Desarrollo Productivo de Santa Fe, las autoridades del Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, la Secretaria de Industria y Comercio junto la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA).

En este marco, la empresa Panamerican Cargo ha sido habilitada como primer Operador Logístico Exporta Simple (OLES) del interior del país, facilitando la operatoria desde la provincia.

“Esta habilitación mejorará la competitividad del entramado productivo regional, permitiendo que empresas de distintos rubros accedan a mercados internacionales sin necesidad de trasladar sus productos a Buenos Aires. Además, en los próximos meses el Aeropuerto de Sauce Viejo se sumará al esquema, consolidando a Santa Fe como un centro logístico clave para la exportación argentina”, amplió por su parte la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado.

Próximos pasos y puesta en marchaLas autoridades provinciales indicaron que la medida representa un avance clave para la provincia y el sector aeronáutico en general. "La resolución ya está. Es un gran logro que estamos a la altura de capitalizar", agregó Alvarado.

Con la puesta en marcha de este nuevo esquema, Santa Fe fortalece su infraestructura aeroportuaria. La descentralización de las exportaciones marca una nueva etapa para la provincia, impulsando su desarrollo productivo y consolidándose como un actor clave en el comercio global.

Durante enero se movilizaron 56.195 pasajeros a través del Aeropuerto “Islas Malvinas” de Rosario (AIR), marcando un incremento del 34,88 % en comparación con el mismo mes del año pasado, cuando se movilizaron 41.659 personas. En tanto, las operaciones de carga también subieron significativamente.

Al respecto, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, detalló que la oferta de destinos y compañías impulsó un incremento sustancial de la actividad y profundiza el rumbo que le estamos dando al AIR.

"Estamos invirtiendo en modernización e infraestructura porque entendemos su importancia en el desarrollo turístico y económico de la región. Así, registramos un crecimiento de 35 % de enero 2025 en comparación a enero 2024 en transporte de pasajeros. Y de cargas, comparando 2023 y 2024, la actividad creció más de 33 % el año pasado”.

Actualmente, en el Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas” operan cuatro compañías de manera regular: Aerolíneas Argentinas, Copa, Gol y Latam. Durante el primer mes del 2025 se realizaron 466 movimientos semanales entre arribos y despegues. A ello se le sumaron 212 movimientos de vuelos privados.

DestinosEsta temporada se caracterizó por la alta demanda de vuelos internacionales que alcanzaron un nivel de ocupación de hasta el 97 %.

Desde Rosario 37.765 pasajeros se conectaron en forma directa con Florianópolis, Río de Janeiro, Lima, Panamá y Punta Cana, como destino final de su viaje o como escala para proseguir hacia otras terminales.

En cuanto a los vuelos domésticos, 18.430 pasajeros optaron por Bariloche, Iguazú, Mendoza, Salta, Aeroparque y Mar del Plata, que alcanzó el 96 % de ocupación.

Incremento de las cargas internacionalesA través de la infraestructura y la nueva oferta de conectividad con la que cuenta la terminal, el AIR se posiciona como un aliado estratégico para el sector productivo santafesino con diversas ventajas competitivas y opciones logísticas.

Facilitan el intercambio de mercaderías de manera más ágil y eficiente, ahorrando tiempos en los desplazamientos y en la resolución de cualquier situación que pueda presentarse.

Con el reciente desembarco de la compañía Latam, en diciembre del 2024, se sumaron nuevas opciones para que las empresas radicadas en la región opten por movilizar sus cargas a través del depósito fiscal localizado dentro del predio aeroportuario, que cuenta con una superficie de 2500 m2 y cámara de frío.

“Las operaciones de carga crecieron 33,37 % en un año, registrando 953 pedidos en 2023 y 1271 en 2024, con 156331 kilos totales en este último período”, señaló la secretaria de Transporte y Logística, Mónica Alvarado.

Y agregó: “En cuanto a la composición de la carga, se encuentran máquinas gastronómicas y repuestos, insumos para la producción, indicadores biológicos, reactivos para la esterilización, balanzas electrónicas, muestra de semillas, partes de aviones y autopartes”.

La composición de las cargas transportadas que operan desde el AIR es una combinación de modalidades terrestre, aérea y marítima.

"La diversidad de compañías y destinos, la accesibilidad al aeropuerto, la disponibilidad de servicio las 24 horas, sin necesidad de contar con turnos previos, son algunas de las características distintivas que destacan los forwarders y despachantes que utilizan las instalaciones del AIR para concretar sus operaciones”, señaló el presidente de directorio, Esteban Bretto.

Latam ofrece tres frecuencias semanales a Lima para acceder a más de 25 destinos internacionales con los que cuenta la compañía desde su hub. Por otra parte, mediante la empresa HandyWay, se realiza la consolidación y traslado de la carga de la zona hacia Ezeiza para despacharla en los vuelos de la compañía realiza con regularidad.

Además, el AIR cuenta con vuelos diarios de Copa Airlines hacia Panamá, allí concentra la carga aérea y redistribuye a otros centros logísticos de América y los distintos continentes. Con el incremento a 10 vuelos semanales durante la temporada estival, la compañía elevó también la disponibilidad de bodega.

Por su parte, Aerolíneas Argentinas es otra de las compañías aéreas que, a través Jetpaq, transporta mercaderías dentro y fuera de Argentina. La compañía opera vuelos diarios a Aeroparque, además de ofrecer conectividad directa a diferentes terminales del interior del país.

Siguen las buenas noticias para el aeropuerto internacional de Rosario "Islas Malvinas". En las últimas horas se confirmaron sendas novedades que otorgan más conectividad a la aeroestación del sur de Santa Fe.

En primer lugar, desde el gobierno provincial confirmaron habrá un vuelo directo a Mar del Plata. Serán conexiones de una hora y 15 minutos dos veces a la semana: jueves y sábado.

"Vamos a continuar con las obras de infraestructura, a seguir trabajando por la conectividad y a potenciar a Santa Fe desde lo productivo y turístico”, aseguró el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.

"Ese destino se suma a las frecuencias a Bariloche, Aeroparque, Mendoza, Iguazú, Río de Janeiro, Florianópolis, Panamá, Lima y Punta Cana", indicaron desde el gobierno santafesino a través de un posteo en redes sociales publicado este miércoles.

Low costEn simultáneo, el gobierno nacional prosigue con su política de "cielos abiertos" y habilitó a una empresa considerada "low cost" de origen colombiano a operar con destinos del interior del país.

"Ahora podrá operar vuelos directamente desde Córdoba, Mendoza y Rosario sin pasar por Buenos Aires, conectando las ciudades de Medellín, Cali, Cartagena, Barranquilla, San Andrés, Pereira, Bucaramanga y Panamá, tanto en vuelos de pasajeros como de carga", anunció Franco Mogetta, secretario de Transporte.

En ese sentido, el funcionario del gobierno de Javier Milei agregó: "Estos destinos internacionales amplían las opciones de viajes de los pasajeros, potenciando la conectividad de la región y la competitividad área".

¿Y en Santa Fe?A finales de noviembre, El Litoral dio a conocer que las autoridades del aeropuerto de Sauce Viejo, ubicado en el área metropolitana de la ciudad de Santa Fe, continuaban en negociaciones para sumar más y mejor conectividad.

Al respecto, cabe aclarar que en aquel mes del pasado año Administración Nacional de Aviación Civil finalmente oficializó la certificación oficial de "aeropuerto internacional".

Así las cosas, Gisela Riuli (directora del aeropuerto) había destacado que este cambio de categoría significa que todos los organismos nacionales vinculados a la aviación, comercial y de carga, operan en el aeropuerto. “Aduana, sanidad de frontera, Senasa, Migraciones”, enumeró

Una buena señal para la esperada aprobación de nuevas rutas, fue la recepción de vuelos privados, por ejemplo hacia Punta del Este, reconoció Riuli en otra entrevista con este medio.

Cabe recordar que en la actualidad Sauce Viejo tiene un vuelo diario a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, concretamente al Aeroparque Jorge Newbery.

El Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario consolida su rol como un punto estratégico para la conectividad aérea de la región al sumar dos nuevas rutas internacionales. A partir del segundo trimestre de este año, los destinos de Ecuador y Colombia se integrarán al calendario de vuelos disponibles, ampliando las posibilidades para viajeros de negocios y turismo.

Según la información a la que pudo acceder este medio, las aerolíneas encargadas de operar estas rutas ya están ajustando detalles logísticos y programáticos.

En el caso de Ecuador, la ruta conectará directamente con Quito, mientras que para Colombia, la escala inicial será en Bogotá. Ambas ciudades funcionan como hubs de conexión hacia otros destinos de América y Europa, lo que abre nuevas oportunidades para los pasajeros.

La reactivación del aeropuerto rosarino no es casualidad. Este crecimiento se enmarca en un esfuerzo de las autoridades provinciales y nacionales, que buscan potenciar el desarrollo de Rosario como un polo de conexión regional. La suma de estas nuevas rutas no solo facilita los viajes internacionales, sino que también posiciona a la ciudad como un destino atractivo para inversiones extranjeras.

Turismo receptivoDesde el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas destacaron que este avance es fruto de negociaciones sostenidas durante meses. "El objetivo es diversificar nuestra oferta y brindar opciones competitivas a los pasajeros", indicaron fuentes del aeropuerto. En este sentido, también se están evaluando nuevas rutas que conecten Rosario con destinos en el Caribe y Norteamérica.

El impacto económico de estas rutas es significativo. Por un lado, fomentan el turismo receptivo al atraer visitantes de estos países, interesados en descubrir las bondades de Rosario y su región. Por otro lado, abren un canal para la exportación de productos locales, especialmente aquellos vinculados al sector agroindustrial, que encontrarían nuevos mercados en Ecuador y Colombia.

Además, según a la información que pudo acceder El Litoral, las aerolíneas planean operar con aviones de mediana escala, capaces de transportar entre 150 y 200 pasajeros por vuelo. Esto garantiza una buena relación entre oferta y demanda, al tiempo que se asegura un servicio eficiente para los viajeros.

“Puerta al mundo”El sector empresarial también celebra esta noticia. Las cámaras de comercio locales y regionales consideran que estas rutas podrían agilizar intercambios comerciales y fortalecer los lazos económicos con ambos países. "Cada vuelo que llega o parte desde Rosario es una puerta más que se abre al mundo", enfatizaron desde una de las entidades.

Sin embargo, también hay desafíos por delante. Uno de los puntos clave será garantizar la sustentabilidad de estas nuevas rutas en el tiempo, algo que dependerá tanto del interés de los pasajeros como del compromiso de las aerolíneas. También será crucial mejorar la infraestructura del aeropuerto, adaptándola a un flujo de pasajeros que podría incrementarse notablemente.

Opción viable y atractivaEn paralelo, se están llevando a cabo campañas de promoción para posicionar a Rosario como una opción viable y atractiva frente a otras terminales aéreas de la región. Esto incluye la mejora de los servicios dentro del aeropuerto, como el estacionamiento, la gastronomía y la experiencia en la sala de embarque.

Rosario despega: rutas estratégicas fortalecen su proyección internacionalLas nuevas rutas fomentan el turismo receptivo al atraer visitantes de otros países. Foto: Agencia

La incorporación de Ecuador y Colombia como destinos internacionales desde Rosario marca un hito en la historia reciente del aeropuerto y de la ciudad misma. Este avance refleja el potencial de crecimiento que tiene la región cuando se articulan esfuerzos entre los sectores público y privado.

Así, Rosario se posiciona no solo como una puerta de entrada al interior del país, sino también como un punto de partida hacia destinos estratégicos, consolidando su rol en el mapa aerocomercial de Sudamérica.

Mediante el decreto Nro. 5 del 8 de enero, el Poder Ejecutivo de Santa Fe creó el "Programa Provincial de Fomento e Incentivos de la Conectividad Aérea".

La iniciativa pretende "promover la actividad aerocomercial", a fin de mejorar la conectividad aérea de la provincia, dentro del país y hacia el exterior a partir de la generación de nuevas rutas y del aumento en los vuelos o sus frecuencias en aeropuertos provinciales, nacionales e internacionales.

El programa busca "optimizar la conectividad" tanto del Aeropuerto Internacional de Rosario como de Sauce Viejo, sobre la base de que ello redundará "inexorablemente en un incremento sustancial del turismo de la región, además de generar empleos directos e indirectos de las industrias del área, atrayendo nuevas líneas aéreas, y aumentando la cantidad de pasajeros transportados e ingresos".

Todo ello, se sostiene en los considerandos, en el afán de "consolidar a la provincia como protagonista del cambio que necesita nuestro país, asumiendo un rol de liderazgo orientado al crecimiento y desarrollo sostenible de los distintos sectores productivos".

Santa Fe - Buenos Aires, de momento el único vuelo que se ofrece desde Sauce Viejo. Foto: Manuel Fabatía

El programa se propone que los dos aeropuertos de la provincia "se constituyan en epicentros estratégicos para la interconexión de vuelos, transformándose en verdaderos nodos o polos logísticos que funcionen como puntos neurálgico" para facilitar la transferencia de pasajeros y cargas entre diferentes destinos, y para fomentar el desarrollo económico de la región.

Se ancla, asimismo, "en la idea del crecimiento ecuánime y exponencial de los aeropuertos provinciales".

En ese contexto y con dicho norte, el decreto plantea que "resulta necesario generar una mayor oferta de servicios aerocomerciales en la Provincia para propiciar a su vez inversiones productivas en el sector privado". Con dicho objetivo fueron ejecutadas las inversiones necesarias para garantizar la seguridad operacional de ambos Aeropuertos.

En consecuencia, se requieren acciones orientadas "a sostener los flujos de pasajeros y cargas, asegurando que las mismas sean transversales y respeten el principio de sustentabilidad económica".

Pero asimismo, si las autoridades de los respectivos aeropuertos lo consideran pertinente, el Programa citado podrá aplicarse "a rutas que, aunque no cumplan con los criterios de rutas sin escalas a destinos no operados en los últimos 18 meses, sean consideradas de interés prioritario para la conectividad de la región".

Del mismo modo, podrá extenderse a rutas en operación que presenten rentabilidad reducida debido a tarifas bajas y/o bajos porcentajes de ocupación, siempre y cuando exista una justificación financiera, económica y de conectividad que demuestre su relevancia estratégica para los aeropuertos, a efectos de fomentar el desarrollo económico y la sostenibilidad a largo plazo".

Ello, se sostiene además, "asegura un trato no discriminatorio y equitativo en tanto se concibe como un programa general que se aplica a todas las compañías aéreas".

La medida busca incorporar más rutas a las aeroestaciones de la provincia.

A modo de incentivo o como "mecanismo de fomento" y en virtud de que "el costo del combustible es uno de los principales factores que impactan en el precio de un vuelo", se prevé "la provisión de combustible a las aerolíneas participantes que cumplan con los requisitos impuestos" y que adhieran al Programa.

Ello, se advierte, "importa un método innovador y de características extraordinarias, razón por la cual los entes aeroportuarios deberán instrumentar las formas de contratación que correspondan para dar cumplimiento a las obligaciones comprometidas".

La provisión de combustible deviene de un convenio marco entre la provincia y la compañía YPF. El convenio aguarda tratamiento legislativo para su correspondiente convalidación.

"El fomento previsto – plantea el anexo del decreto- consistirá en la retribución financiera de combustible por pasajero embarcado en los aeropuertos alcanzados por la presente normativa para aquellas compañías aéreas que adhieran al Programa". Las medidas de fomento e incentivos serán solventados con las asignaciones presupuestarias y recursos propios de cada uno de los entes aeroportuarios.

Se realizó este domingo, a través la aerolínea Latam, el primer vuelo inaugural de la ruta Rosario-Lima desde el Aeropuerto Internacional Islas Malvinas de Rosario, que significó la recuperación estratégica de ese destino -luego de cuatro años sin conexión-, en el marco de las acciones que lleva a cabo el Gobierno Provincial con el objetivo de establecer vínculos con más destinos internacionales y potenciar el desarrollo productivo santafesino. 

En la oportunidad, el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, expresó que “esta ruta es sumamente importante para la provincia porque nos pone en el mapa turístico y comercial global, además de brindarnos más posibilidades para el traslado de cargas internacionales, conectando al sector productivo santafesino con cada vez más puntos. Desde hoy, Santa Fe abre las puertas de 25 destinos internacionales y de numerosos destinos dentro de Perú”, explicó.

Por su parte, la secretaria provincial de Transporte y Logística, Renata Ghilotti, destacó que “este trayecto que reiniciamos es parte del plan estratégico provincial de la gestión del Gobernador Maximiliano Pullaro, que busca fomentar la logística y fortalecer la infraestructura de los aeropuertos santafesinos con el objetivo de potenciar el desarrollo del interior productivo y sus salidas al mundo”. 

En tanto, la gerenta comercial de Latam, Florencia Scardaccione, manifestó que “es un orgullo para quienes formamos parte de la empresa recuperar esta ruta que tiene importancia trascendental, no sólo porque facilita la conectividad de los ciudadanos hacia un destino internacional clave, sino porque permitirá a Rosario y a toda la región reconectarse con el mundo, promoviendo el intercambio comercial y turístico”.

Primer vuelo directo

El primer vuelo directo Lima-Rosario llegó a las 6.20 con 100 pasajeros; mientras que la conexión hacia Lima despegó a las 7.39 con un 81 % de ocupación y operado por un avión Airbus 320. La operación tendrá una frecuencia de tres días a la semana: el vuelo LA2432 saldrá desde Lima hacia Rosario y el LA2433 lo hará desde Rosario a Lima, los días miércoles, viernes y domingo. 

De la actividad participaron también la secretaría de Deportes y Turismo de Rosario, Alejandra Mattheus; los directores del aeropuerto, Esteban Bretto, Pedro Giantenaso y Nicolás Ruggiero; y directores ejecutivos de LATAM, entre otras autoridades presentes.

Transporte de carga

Además del transporte de pasajeros, el primer tramo a Perú trasladó la carga de casi 1.000 kilos de caucho con destino a Chile, posicionando a la aeroestación también como centro para cargas que vinculen Santa Fe con diversos países.

La compañía aérea Aerolíneas Argentinas habilitó la venta de pasajes para cubrir la ruta Rosario-Mar del Plata como una nueva apuesta para el verano 2025. “Mar del Plata es un destino muy solicitado y a partir del 2 de enero podremos volar de manera directa desde nuestra terminal”, indicó el presidente del Directorio del Aeropuerto Internacional Rosario (AIR), Esteban Bretto. El vuelo tendrá dos frecuencias semanales los días jueves y sábados y tiene una duración aproximada de entre 1 hora 15 minutos y 1 hora 20 minutos.

Los vuelos realizan la ruta completa Mar del Plata - Rosario- Mar del Plata, arribando al AIR los días jueves a las 12.55 y partiendo hacia la ciudad costera a las 13.25. Por su parte los vuelos de los días sábados llegarán al AIR a las 12.45. y despegarán a las 13.15.

Este nuevo destino se suma a los vuelos anunciados por Aerolíneas Argentinas durante el verano a Florianópolis y Río de Janeiro. Pero la novedad es que también ofrecerá por primera vez un vuelo directo desde Rosario a Punta Cana los días viernes.

El AIR se va preparando para transitar una de las temporadas más esperadas donde habrá una variada oferta de vuelos domésticos como internacionales, ofrecidos por otras compañías como COPA, GOL y LATAM. Los pasajes pueden ser adquiridos por los canales de ventas propios de la compañía o bien por agencias de viajes.

El Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas” continúa afianzando su conectividad internacional. Además del anuncio inédito del destino Punta Cana, el verano contará con más vuelos a Río de Janeiro y a Florianópolis, serán directos y prestados por la empresa Gol. “La misión de esta gestión es reposicionar al Aeropuerto de Rosario en la escena turística nacional e internacional. Queremos devolverle a la región su protagonismo y potenciarlo mucho más. Sabemos que el turismo significa desarrollo económico, empleo, inversiones y una mejor infraestructura. Estamos potenciando las conexiones aéreas internacionales y gestionando para promover la conectividad interna. Rosario tiene todos los atributos para competir regionalmente y vamos a trabajar incansablemente para lograrlo”, señaló el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. 

Por su parte, la secretaria de Transporte y Logística, Renata Ghilotti, afirmó que la gestión conducida por Maximiliano Pullaro busca seguir captando nuevas empresas y destinos: “estamos trabajando en mejorar la conectividad y la infraestructura. Rosario debe volver al radar, estar nuevamente en el mapa del mundo. Que la ciudad sea más vivible, accesible y atractiva es una labor integral de producción, obras públicas, turismo y seguridad, entre tantas otras áreas. Queremos que el AIR no sea sólo una alternativa para evitar ir a Córdoba o Buenos Aires. Queremos que Rosario no sea una opción sino una elección, nuestro objetivo es siempre estar un paso adelante”. 

Así, el esquema de viajes a Río de Janeiro contempla sumar frecuencias los miércoles, viernes y domingos entre el 29 de octubre y el 29 de marzo -hoy brinda 1 salida esos 3 días y desde octubre incorporará 1 frecuencia más- ; sumando los martes, jueves y sábados entre el 3 de enero y el 10 de marzo; y totalizando los 7 días de la semana con las salidas de los lunes, desde el 16 de diciembre hasta el 10 de marzo. “Así, entre enero y marzo, el Aeropuerto contará con una oferta diaria de vuelos sin escalas a una de las capitales turísticas más atractivas del continente”, indicaron desde el Directorio, y agregaron que “mientras tanto, entre el 3 de enero y el 10 de marzo, el AIR contará con salidas los días miércoles, viernes y domingo, con llegada a las 2.20 y salida a las 3.30 a Florianópolis, una de las ciudades preferidas de los argentinos”.

Punta Cana: ya comenzó la venta de pasajes

Esta semana, el Gobierno de la Provincia junto con Aerolíneas Argentinas, anunció una ruta inédita para Rosario: Punta Cana. La venta de pasajes comenzó este jueves 1° de agosto y el primer vuelo será el 3 de enero, con una frecuencia semanal los días viernes. Partirá a las 15.10 desde Rosario y volverá de Punta Cana a las 23.35.

La ruta será operada con aviones B737 MAX, con capacidad para 170 pasajeros (162 en Economy y 8 en ejecutiva).

Desde el Aeropuerto Internacional de Rosario “Islas Malvinas” confirmaron, en conjunto con Aerolíneas Argentinas, que el 3 de enero comienza a operar por primera vez un vuelo directo Rosario-Punta Cana. Esta nueva ruta internacional es fruto del trabajo conjunto y una mirada similar desde el Gobierno de Santa Fe y la Aerolínea en pos de diversificar la oferta aérea y darle a la ciudad de Rosario mayor visibilidad internacional para potenciarla a nivel turístico y comercial. “Es un paso más en la búsqueda de la expansión y el reposicionamiento de la ciudad de Rosario en la escena turística nacional e internacional” destacó el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini. La venta de pasajes se inicia este jueves 1° de agosto.

“Estamos trabajando mucho con el Directorio, como nos pidió el gobernador Maximiliano Pullaro, hablando con las distintas aerolíneas, pero quiero destacar que con Aerolíneas Argentinas tenemos un diálogo fluido y una visión similar de lo que le hace falta a la ciudad y a la provincia”, afirmó Puccini, al tiempo que agregó que “a la provincia la vamos a sacar adelante entre todos, vamos a continuar con las obras de infraestructura, seguir trabajando por la conectividad y potenciar a Santa Fe desde lo productivo y desde lo turístico”.

Por su parte, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo destacó que “esta ampliación forma parte del plan que diseñamos para ampliar la productividad de la compañía con un diseño estratégico de la programación, que consiste en poner los vuelos allí donde vemos una oportunidad de crecer en el negocio. La incorporación a la flota de aviones más eficientes y rentables amplía nuestras posibilidades de operar e incorporar rutas de forma mucho más competitiva”.

En tanto, Renata Ghilotti, secretaria de Transporte y Logística, aseguró que “lo que estamos haciendo en materia de conectividad con Rosario es volver a poner a la ciudad en el mapa porque durante mucho tiempo estuvimos afuera. Hoy, la ciudad tiene un posición ventajosa por todo lo que viene haciendo el Gobierno de Santa Fe en materia de seguridad pero también en infraestructura para ser una ciudad más accesible y vivible”.

Desde el Aeropuerto Internacional Rosario, tanto el presidente Esteban Bretto, como Nicolás Ruggiero y Pedro Giantenaso, integrantes del directorio, afirmaron que “estamos trabajando muy enfocados en mejorar la conectividad aérea y a nivel de infraestructura para prestar mejores servicios. Vemos la demanda que hay de que la terminal este más conectada porque eso le facilita la vida no sólo a los rosarinos que viajan sino a toda la gente de los alrededores que evita ir a Buenos Aires o a Córdoba. Además tenemos un plan de incentivos para seguir captando ofertas”.

Detalles del vuelo

Según informó Aerolíneas Argentinas, el primer vuelo comienza a operar el viernes 3 de enero de 2025 a las 15.10 desde Rosario y vuelve de Punta Cana a las 23.35. La compra del pasaje se podrá realizar de manera directa o a través de agencias de viaje desde este jueves 1 de agosto.

La ruta será operada con aviones  B737 MAX, con capacidad para 170 pasajeros (162 en Economy y 8 en ejecutiva).

Este viernes, el gobernador Maximiliano Pullaro, recorrió la zona donde se llevan adelante obras en el Aeropuerto Internacional Rosario “Islas Malvinas”. También estuvieron la vicegobernadora, Gisela Scaglia; los ministros, de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini y de Obras Públicas, Lisandro Enrico; la secretaria de Transporte y Logística, Renata Ghilotti; e integrantes del directorio de la terminal aeroportuaria.  

Pullaro señaló que “necesitamos darle escala a Rosario, para eso tiene que tener un aeropuerto en condiciones, con la mejor tecnología y logística. Recordemos que el último año tuvimos 500 mil pasajeros; en el mejor momento de esta terminal, hubo 1 millón, pero también pensemos lo que es toda el área tomando Buenos Aires, Córdoba y Entre Ríos: hay 28 millones de pasajeros que podrían estar o pasar por aquí”.

El gobernador, por lo tanto, destacó que “estamos llevando adelante una inversión de 80 millones de dólares, y quedan 18 o 20 millones de dólares todavía para invertir en lo que falta para terminar esta primera etapa y poder llegar a los 3,5 millones de pasajeros. Con eso le va a dar una escala, una proyección a la ciudad de Rosario, a la provincia y la región completamente diferentes”, afirmó.

“Queremos, creemos y estamos convencidos que Santa Fe será la locomotora que va a impulsar el cambio que está viniendo en Argentina. Por eso trabajamos en el fortalecimiento de todo el sistema productivo, la industria, el campo y todas las potencialidades; y precisamente por esa razón, debemos tener tener un aeropuerto en condiciones y para ello hay que invertir”, aseveró Pullaro.

Importante avance de las obras

En otro tramo del encuentro que mantuvo el Gobernador con la prensa, adelantó que el aeropuerto va a tener la manga y que “si todo sale bien, la inauguraremos en diciembre para vuelos internacionales. Para la segunda parte, tenemos una proyección de inauguración en el mes de marzo”. Y agregó: “Posteriormente queda todo un desarrollo sobre el norte del aeropuerto que es una segunda etapa y qué tiene que ver con la inversión que estamos haciendo sobre la avenida Jorge Newbery, que son 45 millones de dólares, para el ensanchamiento, entubamiento, y corrimiento de la red eléctrica y, por supuesto, con la doble traza en cada una de las manos que nos va a permitir tener una accesibilidad mucho más rápida hacia el aeropuerto y a los barrios aledaños”.

Pullaro, consultado sobre la búsqueda de nuevos vuelos internacionales, aclaró que “primero tenemos que tener la estructura y la infraestructura que nos permita a nosotros llevar adelante la logística necesaria para la escala que estamos buscando; y en segundo término, por supuesto salir a buscar todos los vuelos internos e internacionales que nos permitan que nuestros pasajeros puedan partir y llegar aquí a Rosario y no tengan que viajar a Córdoba o Buenos Aires”.

“Esto tiene que ser un polo logístico, para desde aquí también poder sacar diferentes tipos de mercadería y para eso nuestro aeropuerto tiene que estar en condiciones”, aseguró Pullaro.

La construcción de la nueva terminal cuenta con un avance del 72 % y se estima que llegue a su fin en marzo de 2025. Los trabajos contemplan nuevas cintas de equipajes, escaleras mecánicas, ascensores, ampliación de área de embarque y nuevas oficinas; así como también puentes fijos, edificio pivot y dos mangas.

Atendiendo a la llegada del mes de julio, el Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) cobra un nuevo impulso para dar servicios a la demanda de pasajeros de la ciudad y alrededores durante la temporada de vacaciones de invierno. Así, este lunes, las autoridades del AIR anunciaron que las compañías Aerolíneas Argentinas, Copa Airlines y Gol Linhas Aéreas han adaptado su oferta de vuelos para atender la demanda invernal.

En ese sentido, Aerolíneas Argentinas propone su actual grilla horaria con vinculaciones a las principales ciudades y destinos turísticos nacionales: Aeroparque, Iguazú, Mendoza, Neuquén, Salta y Bariloche. Asimismo, a partir de este martes 2 de julio se suman vuelos hacia Chapelco con tres frecuencias semanales: martes, viernes y domingos; y se habilitó una nueva conexión a Bariloche los días sábados a partir del 6 de julio, que se sumarán a las tres frecuencias existentes. Además, se anunció que durante el mes de octubre, Aerolíneas Argentinas volverá a habilitar la ruta Rosario - El Calafate, por lo que los vuelos ya se encuentran a la venta, y se efectuarán los días jueves y domingos y tendrán una duración aproximada de 3 hs 20 minutos.

Durante la presentación de las nuevas rutas aéreas, el presidente del directorio del AIR, Esteban Bretto, afirmó que “esto implica que a los vuelos que tenemos, se agreguen rutas al sur del país y esperamos que sea para el disfrute de la comunidad rosarina y de todos los santafesinos. Está el compromiso del gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, para impulsar el Aeropuerto, que continúa con las obras para su mejora”.

Frecuencias internacionalesEn cuanto a las frecuencias internacionales, se anunció que la compañía Copa Airlines, mantiene su conectividad con frecuencias diarias entre Panamá y Rosario y desde Panamá la empresa facilita la conexión a más de 35 destinos en América.Por su parte, Gol Linheas Aéreas, conecta Rosario con tres frecuencias regulares a Río de Janeiro. A su vez, la compañía potenció el hub de Río para facilitar las conexiones con el nordeste de Brasil durante todo el año. Las tarifas y horarios disponibles podrán ser consultados en las distintas plataformas de ventas oficiales de las compañías aéreas o a través de las agencias de turismo.

Viajes estudiantilesCon el inicio del mes de julio se retomarán una vez más los vuelos de egresados de quinto año a Bariloche. Así, dos empresas estudiantiles efectuarán vuelos contratados exclusivamente a Aerolíneas Argentinas y a Andes para transportar a los más de 5000 estudiantes rosarinos y de toda la región. 

Solamente en el mes de julio se han contabilizado más de 30 vuelos especiales, pero está previsto que este tipo de vuelos continúen realizándose los  meses posteriores.

Diciembre con nueva conectividad internacionalRecientemente LATAM anunció que desde el 1 de diciembre iniciarán las operaciones desde el AIR hacia Lima con 3 frecuencias semanales los días miércoles, viernes y domingos. 

Los vuelos partirán del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez a las 00:05 horas y aterrizarán en Rosario a las 06:10 horas. Los regresos desde el AIR están previstos para las 07:35 horas, llegando a las 10:00 horas a la capital peruana. Desde esa terminal los pasajeros podrán optar por realizar enlaces con las principales ciudades de América y también Madrid. Los tickets aéreos ya están disponibles para su compra.

Este jueves en el Aeropuerto de Sauce Viejo se llevó a cabo una jornada enfocada en potenciar su funcionamiento, con la participación de numerosos funcionarios y expositores que buscaban dar a conocer las actividades que allí se realizan.

En una entrevista con CyD Noticias, Gisela Riuli, presidenta del Aeropuerto, destacó los resultados positivos del primer trimestre del año. A pesar de la falta de una terminal específica de carga, se despacharon más de 12 mil kilos de paquetería, superando las cifras de Rosario.

Riuli también enfatizó la importancia de difundir los servicios del aeropuerto, especialmente aspectos como la conveniencia económica de su utilización. "Los costos son accesibles para el tipo de producción que hay en la región. No le va a servir a quienes trasladan un gran volumen de carga, pero sí a quienes transportan mucho valor en bultos más pequeños", detalló.

Los envíos aumentaron un 85 % entre 2022 y 2023. Crédito: Flavio Raina

Por otro lado, José María Trabattoni, expositor en el evento, destacó que "desde el 2022 al 2023 creció un 85 % la cantidad de envíos en el aeropuerto. En 2024, cuando el resto del sector bajó un 20 % por la recesión, aquí crecimos un 9 %".

Asimismo, hizo hincapié en la importancia de la capacitación para sumar más empresas al uso de este servicio y resaltó la ventaja de utilizar la aduana y la operatoria local para agilizar los trámites y evitar la centralización en Buenos Aires.

Trabattoni explicó que al aeropuerto local llegan principalmente insumos, repuestos y artículos urgentes vinculados a procesos detenidos. En cuanto a la exportación, predominan productos químicos, farmacéuticos, veterinarios y repuestos de maquinaria agrícola, entre otros.

Georgina Losada, secretaria de Comercio Exterior. Crédito: Flavio Raina

A su turno, Georgina Losada, secretaria de Comercio Exterior, expresó su optimismo respecto a las perspectivas en este ámbito. "Somos la segunda provincia exportadora, tenemos una ubicación estratégica, 25 puertos -cuatro públicos y 21 privados-, una zona franca que es una plataforma de comercio exterior muy importante y que estamos potenciando", explicó.

La presidenta del aeropuerto de Sauce Viejo, Gisela Riuli, señaló también que están en proceso de lograr la internacionalización del aeropuerto. Aunque aún no cuentan con el reconocimiento definitivo, la funcionaria explicó que actualmente operan vuelos internacionales bajo demanda.

MIRÁ TAMBIÉNSanta Fe: cómo fue el trabajo técnico para que el Aeropuerto de Sauce Viejo sea internacional

Este proceso implica la coordinación previa con autoridades nacionales, como Aduanas, Senasa y Sanidad de Frontera, quienes realizan las verificaciones necesarias para asegurar el cumplimiento del marco legal correspondiente antes del vuelo.

El Aeropuerto Internacional de Rosario (AIR) “Islas Malvinas” sumó nueva tecnología para optimizar y modernizar su operatoria y consolidar la seguridad aeronáutica. En este marco, anunció la incorporación de un nuevo panel digital que permite a la torre de control comandar la totalidad del sistema de balizamiento, agilizando los tiempos de respuesta del encendido: “Estamos trabajando en modernizar la terminal aérea y sumamos un nuevo sistema táctil que reemplazará al comando analógico y potenciará el funcionamiento del aeropuerto a partir de una tecnología superior”, consideró el presidente del directorio Esteban Bretto.

El AIR, que desde diciembre se encuentra bajo la órbita del Ministerio de Desarrollo Productivo encabezado por Gustavo Puccini, tiene como objetivos consolidar las conexiones regionales y comenzar a desarrollar el transporte de cargas.

Más tecnologíaEn cuanto a las especificaciones técnicas de la última incorporación, el tablero de comando digital táctil permitirá centralizar en una sola pantalla todas las operaciones referidas al sistema de balizamiento, brindando mejores recursos al personal de torre en beneficio de las operaciones aéreas.

La ejecución de los trabajos se proyectó en dos etapas. En primera instancia, se instaló un tablero que funcionó de forma provisoria. Y en una segunda etapa, se unificaron los comandos (ALS, bordes de pista, borde de rodajes, umbrales de pista, SALS, PAPI s, barra de parada, Alfa y Bravo, REIL y Faro) realizando la migración a una única pantalla de mayor dimensión. La obra exigió también un tendido de fibra óptica para vincular los reguladores al nuevo sistema de comando.

Esta nueva tecnología se suma a la incorporación del Sistema de Luces de Aproximación Full ALSF (Approach Lighting System Full), que permite un aterrizaje más seguro: “Las luces de aproximación consisten en una prolongación lumínica a 900 metros que permiten identificar la posición, volviendo las operaciones más eficientes durante los días de escasa visibilidad por niebla, minimizando las cancelaciones y demora de los vuelos”, indicaron desde la Terminal.

Para finalizar, Bretto destacó que “la gestión del ministro Puccini entiende al aeropuerto como pieza fundamental en un sistema de conexiones para acercar a Santa Fe al resto del mundo. Actualmente, el AIR es un actor principal dentro de una red integrada por puertos y aeropuertos. Ellos deben ser aliados estratégicos para el comercio y el turismo. El crecimiento de la provincia y el desarrollo que puede brindarle Santa Fe al país depende en gran parte de comprender el potencial y fomentar la competitividad de estos ámbitos”.