El Gobierno nacional modificó el régimen de importación de vehículos con tecnologías alternativas y elevó los valores máximos permitidos para acceder al arancel extrazona del 0%. El principal cambio alcanza a los autos eléctricos, cuyo tope llegará hasta los USD 35.000 FOB por unidad.

La medida fue establecida mediante el Decreto 1128/2026, publicado este miércoles en el Boletín Oficial, y comenzará a regir desde el jueves 1° de octubre.

Hasta ahora, el régimen tenía como referencia general un máximo de USD 16.000 FOB. Con la modificación, los límites pasan a diferenciarse según la tecnología del vehículo.

El cambio amplía así el universo de modelos que pueden ingresar al país bajo el beneficio y abre nuevas posibilidades para fabricantes, importadores y marcas que comercializan vehículos electrificados.

El esquema establece tres valores máximos según la categoría. Los vehículos Mild Hybrid, también conocidos como híbridos ligeros, mantienen el límite de USD 16.000 FOB.

Para otras categorías híbridas alcanzadas por el régimen, el máximo aumenta hasta los USD 18.000, mientras que los vehículos impulsados exclusivamente por motores eléctricos podrán alcanzar un valor FOB de hasta USD 35.000.

El cambio más significativo se produce, por lo tanto, entre los eléctricos: el nuevo techo más que duplica el límite general de USD 16.000 que regía anteriormente.

Esto no significa que cualquier vehículo eléctrico o híbrido pueda importarse automáticamente sin arancel. El beneficio se aplica a las posiciones arancelarias y condiciones establecidas dentro del régimen.

La ampliación de los valores puede tener un efecto directo sobre la oferta disponible en Argentina, ya que permitirá incorporar al régimen vehículos que por su precio FOB anteriormente quedaban fuera del beneficio.

El Gobierno fundamentó la decisión en la evolución de la industria automotriz internacional y en la aparición de modelos con mejores prestaciones en autonomía, eficiencia y seguridad.

También señaló que el régimen vigente mostró una elevada demanda. El programa establece un cupo máximo anual de 50.000 vehículos, dentro del esquema creado originalmente en 2025.

La eliminación del Derecho de Importación Extrazona para las unidades alcanzadas representa una ventaja relevante frente al arancel general del 35% que puede aplicarse a vehículos provenientes de países extrazona.

La modificación llega en un contexto de mayor presencia de vehículos eléctricos e híbridos en el mercado argentino y de crecimiento de la oferta proveniente principalmente de fabricantes asiáticos.

El nuevo techo de USD 35.000 FOB abre la posibilidad de que modelos eléctricos de segmentos superiores puedan participar del régimen, ampliando el abanico de productos que importadores y terminales pueden ofrecer localmente.

El impacto sobre los precios finales dependerá, sin embargo, de otros componentes que intervienen desde la importación hasta la comercialización, por lo que el aumento del tope FOB no implica que los vehículos alcanzados tengan un precio de venta al público de USD 35.000.

Con la actualización, el Gobierno busca ampliar la variedad de vehículos electrificados disponibles y sostener la competencia dentro de un segmento que viene ganando participación en el mercado automotor argentino.