La actividad industrial argentina sigue funcionando por debajo del 60% de su capacidad por sexto mes consecutivo: se ubicó en 58,6% en mayo del 2025, según los últimos datos del Instituto Nacional de Estadística y Censos.

El informe del quinto mes del año indica una suba del 1,8% interanual, pero tan solo del 0,3% mensual. Las cifras señalan una recuperación en comparación con la primera mitad del año pasado, con una actividad golpeada por la devaluación implementada por el gobierno nacional apenas asumió la administración libertaria.

Evolución del indicador del uso de la capacidad instalada de la industria argentina, de enero de 2024 a mayo de 2025, según el INDEC.

Sin embargo, la serie estadística muestra que el indicador no logró despegar durante los primeros cinco meses del presente año. Frenó el rebote tras un aumento de 2,2% en abril respecto a una caída del 3,9% en marzo. Así, mayo apenas supera los registros de marzo (54,4%) y enero (55%), y se ubica por debajo del segundo semestre de 2024, cuando la industria superaba el 60% de utilización.

La información desagregada por bloques explica con más detalle el estancamiento fabril. El sector que mantiene las mejores perspectivas sigue siendo la refinación del petróleo, marcando en mayo el 73,3% de uso de su capacidad, aunque con una merma de casi once puntos porcentuales en términos interanuales.

Otros rubros que presentaron niveles de utilización de la capacidad instalada por encima del promedio general fue el de Papel y cartón con 69,3% y el de Industrias metálicas básicas con 67,4%, ambos por encima de abril, impulsados por mayor producción de envases y embalajes, en el primer caso, y el despacho de acero crudo en el segundo.

También empujó al promedio el sector de Sustancias y Productos Químicos, que trabajó al 62,1%. Y del mismo modo Productos alimenticios y bebidas, que operó al 61,7%, por la mayor elaboración de bebidas no alcohólicas y de productos lácteos.

Utilización de la capacidad instalada en la industria, según bloques sectoriales, en mayo de 2025 comparado con mayo de 2024, según INDEC.

Entre los rubros con menor utilización de su capacidad instalada se ubicaron la Industria automotriz con el 56,8%, Productos minerales no metálicos con el 56,2%, Edición e impresión con el 53,8%, Productos textiles trabajando al 47,4%, Metalmecánica -con la excepción de automotores- que operó al 46%, Productos de caucho y plástico al 44,5% y Productos del tabaco en 41,5%.

La industria automotriz, pese a operar a una capacidad por debajo del nivel general, es la que mayor incidencia positiva registró en comparación con el mismo mes del año pasado, presenta un crecimiento del 11,3% en términos de variación interanual.

El dato de la capacidad instalada de la industria se enmarca en una semana clave para el gobierno, que los mercados miran con mucha atención, en medio de la incertidumbre cambiaria que presiona sobre el tipo de cambio.

El dato industrial que refleja un contexto de recuperación frágil se da en paralelo a una economía con signos de desaceleración en los precios —como se vio en la inflación de junio (1,6%)— pero sin trasladar ese alivio del todo al plano productivo.

Esta semana, además, el INDEC presenta esta semana indicadores relevantes como el costo de la construcción, los precios mayoristas y el resultado fiscal, fundamentales para evaluar la marcha del programa económico del gobierno nacional.

En marzo la producción nacional de vehículos fue de 41.565 unidades, un 2% por debajo de febrero y 3,7% inferior al registro del mismo mes del año pasado, informó ADEFA, que salió a reclamar una baja de impuestos a las provincias y los municipios.

El sector exportó 24.292 vehículos, con un aumento de 8% en su comparación con el mes anterior, y 3,4% por encima del volumen que se contabilizó en marzo de 2024.

En ventas mayoristas, se comercializó a la red de concesionarios 47.915 unidades en marzo, volumen 5% superior al desempeño del mes anterior, y 58,8% por sobre marzo del año pasado.

En el acumulado del primer trimestre, el sector produjo un total de 114.042 vehículos, es decir, un 10,4% más respecto de las 103.293 unidades del mismo período del 2024.

En el acumulado enero-marzo, exportaron 57.920 unidades, un 7,1% menos respecto de los envíos registrados en el mismo periodo del año pasado.

"Los volúmenes de las variables del sector en este primer trimestre acompañan la tendencia de crecimiento que anticipamos para 2025. En cuanto a la producción, se observó en el mes una leve desaceleración atribuida a las tareas de puesta a punto en algunas plantas automotrices, en el marco de procesos de inversión para la renovación de productos y algunos ajustes logísticos, pero el acumulado muestra un aumento del 10,4%", señaló Martín Zuppi, presidente de Adefa.

Dijo que, "en este contexto, es importante continuar con el trabajo conjunto, el dialogo permanente y la articulación publico privada para encontrar mecanismos que nos permitan sostener el crecimiento en un escenario internacional altamente desafiante".

La agenda con el gobiernoEn ese sentido, el directivo destacó la agenda que se lleva adelante con el gobierno. Remarcó que como resultado del trabajo en conjunto y cumplimiento del gobierno nacional en la reducción y eliminación de impuestos, entre otras medidas, las empresas terminales concretaron anuncios de inversión por más de US$ 1.000 millones en el último semestre.

Asimismo, el directivo destacó: "Si aspiramos a fomentar la exportación -una actividad clave en la generación de empleo y divisas para el país- y fortalecer el mercado interno, es fundamental profundizar la reducción de la carga fiscal que está llevando a cabo el gobierno nacional".

Sostuvo que las provincias y los municipios "deberían acompañar esta iniciativa, ya que alta carga actual en la etapa productiva afecta directamente la competitividad exportadora del sector".

Además, consideró necesario que provincias y municipios "avancen en la adhesión al régimen de transparencia fiscal al consumidor, lo cual representa una señal positiva para el cliente y para el mercado en su conjunto".