Tras la aprobación de créditos internacionales del BID y el Banco Mundial para la Argentina, el gobierno detalló los proyectos a los cuales aplicará los US$4 mil millones de dólares, y que tienen por destino la alfabetización, el acompañamiento de la primera infancia y la "focalización" de subsidios a energía y transporte, cuya eliminación el gobierno central posterga, en el marco del venidero año electoral.

"Como señal de apoyo al proceso de reformas económicas encarado por el Gobierno Nacional, el directorio del BID aprobó este miércoles (pasado) financiamiento por más de US$ 2.000 millones para la Argentina, mientras que el Banco Mundial aprobó el martes pasado otros dos proyectos por un total de US$ 1.000 millones, y la semana próxima discutirá otros dos proyectos por US$ 1.000 millones adicionales.

El secretario de Finanzas, Pablo Quirno, apuntó que "estos proyectos forman parte del financiamiento de dos agendas prioritarias del Presidente Javier MIlei, como son la inversión en Capital Humano y la racionalización del gasto para mejorar el equilibrio fiscal.

"Este financiamiento -posteó- es parte de los US$8.800 millones de financiamiento a los sectores público y privado anunciados durante la reuniones anuales del FMI y el Banco Mundial ocurridas en octubre pasado", luego de las gestiones del ministro Luis Caputo y el propio Quirno en Washington.

El secretario de Finanzas, Pablo Quirno. Archivo

Por un lado, se apoyarán inversiones del Ministerio de Capital Humano por US$ 2.000 millones. Ese financiamiento se divide entre lo destinado al acompañamiento de la estrategia de Primera Infancia, que incluye US$ 700 millones del BID y US$500 millones del Banco Mundial, y lo que se destinará al plan nacional de Alfabetización, que incluye US$ 300 millones del BID aprobados hace una semana y US$ 500 millones del Banco Mundial que se someterán a aprobación del directorio del organismo la semana próxima.

Por otra parte, se acompañará con financiamiento y apoyo técnico la mejora en la eficiencia del gasto y la focalización de los subsidios a la energía y al transporte público, con US$ 1.700 millones entre los dos organismos financiadores (US$ 700 millones del BID y US$1.000 millones del Banco Mundial).

Por último, el BID aprobó en las últimas horas una operación de apoyo a la reforma fiscal por US$650 millones, "que reconoce el esfuerzo hecho por el gobierno nacional para promover la eficiencia de la política tributaria y del gasto público, y que será desembolsada totalmente en las próximas horas".

A menos de un mes para el inicio del invierno, las nevadas en las áreas montañosas están ocurriendo con mayor frecuencia, lo que implica que el cierre del paso Cristo Redentor es algo que siempre está a punto de suceder. A pesar de esta situación, el favorable tipo de cambio continúa siendo una tentación para miles de chilenos que cruzan a Mendoza cada semana para realizar sus compras.

Aunque en la provincia de Cuyo ya no se observa una "oleada" de visitantes provenientes de Chile como hace unos meses, todavía circula un buen número de extranjeros en el área central, especialmente en supermercados y centros comerciales. De hecho, según los datos recopilados por Migraciones, el pasado viernes, después de que se reabriera el paso (que estuvo cerrado durante una semana debido a condiciones climáticas), más de 6.000 personas cruzaron la frontera. Esta cifra es comparable a los fines de semana de temporada alta y es inusual para esta época del año.

El factor determinante continúa siendo la ventaja que los extranjeros obtienen debido al tipo de cambio favorable. Es importante destacar que los gastos realizados por turistas internacionales con tarjetas de débito o crédito (o billeteras virtuales) se convierten al tipo de cambio del dólar MEP, que actualmente se cotiza a $462 (un 85% más alto que el dólar oficial). Esta diferencia se fortalece aún más en productos incluidos en el programa Precios Justos, que mantiene cientos de productos por debajo del valor promedio del resto del mercado.

Lucas Mayol, distribuidor de productos de almacén para mercados mayoristas en Mendoza y San Juan, afirmó que desde que los chilenos comenzaron a llegar en gran número (a partir de marzo), los negocios han duplicado e incluso triplicado los pedidos de algunos artículos, como aceite, azúcar, fideos y enlatados. "En la última semana el ritmo ha disminuido considerablemente, pero antes de la primera nevada no podía satisfacer la demanda. Algunos comercios han establecido límites de unidades en ciertos productos para evitar quedarse sin stock", aseguró.

Mayol también mencionó que, a pesar del aumento en las ventas, los precios en Mendoza no han experimentado incrementos desmedidos. "Los precios aumentan cada semana, pero se mantienen dentro de los márgenes de la inflación. No ha habido aumentos por encima de lo normal debido a la mayor demanda", señaló.

Según Rubén David, propietario de Oscar David, un mayorista, afirmó que el aumento en las ventas debido a la llegada masiva de chilenos no resultará en incrementos de precios por encima del Índice de Precios al Consumidor (IPC), a diferencia de lo que advirtió la Unión Comercial e Industrial de Mendoza (UCIM). Walter Carballo, gerente de dicha entidad, mencionó en una entrevista con Canal 7 de Mendoza que existen diferencias de precios de hasta 4 a 1 en algunos productos, y predijo que el aumento en la demanda llevará a incrementos de precios dentro de lo normal.

El riesgo de quedar varado

En esta época del año, cruzar la Cordillera de los Andes con nieve y hielo en la carretera representa un riesgo. Esto quedó demostrado la semana pasada cuando miles de chilenos se vieron afectados por el cierre de la frontera y no pudieron regresar a sus hogares durante una semana. Cristian Montes, un turista de Santiago de Chile, compartió su experiencia con Infobae y proporcionó algunos datos que ayudan a entender por qué muchos chilenos siguen arriesgándose a viajar a Mendoza.

"Hace una semana viajé a Mendoza con dos amigos del sur de Chile, Roberto Jara y Miguel Ángel Muñoz. En nuestro caso, cruzamos la frontera para desconectarnos un poco, pero también aprovechamos para hacer compras. Fuimos al supermercado y realmente nos sorprendimos. Los productos cuestan la mitad que en nuestro país", comentó.

Montes enfatizó que estas diferencias de precios no se limitan a un artículo en particular. "El 99% de los productos que se venden en los supermercados argentinos son mucho más baratos que en Chile. Algunos incluso llegan a costar hasta un 80% menos", afirmó.

Los turistas chilenos Cristian Montes, Roberto Jara y Miguel Ángel Muñoz en su paso por Mendoza.

El turista chileno expresó su preocupación acerca de los riesgos de cruzar la frontera en esta época. Él mismo experimentó las dificultades cuando intentó regresar el fin de semana pasado, pero se encontró con el cierre del paso y tuvo que quedarse hasta el viernes 26 de mayo. El viaje de regreso a Chile tomó 14 horas, en comparación con las 6 horas y media habituales sin tráfico ni espera en la aduana, según relató Cristian Montes.

"Es realmente peligroso viajar en invierno. Tenemos la intención de volver a Mendoza para hacer compras al menos una vez al mes, pero no nos arriesgaremos durante junio y julio", señaló el residente de Santiago de Chile.

Los vehículos tuvieron que cruzar con cadenas obligatorias.

Entonces, ¿por qué tantas personas siguen cruzando la frontera cada semana? A pesar de los riesgos y los costos del viaje, las diferencias de precios son significativas. Según Montes, no solo los supermercados ofrecen precios accesibles para aquellos que llegan con moneda extranjera.

"Salir a comer en un restaurante en Santiago nos cuesta alrededor de 100 mil pesos chilenos para los tres. En Argentina, la cuenta es de unos 25 mil a 30 mil pesos chilenos", explicó. "Además, hay una gran diferencia en el precio del combustible. Tengo una camioneta Mitsubishi Diésel y mientras que en Chile llenar el tanque me cuesta 70 mil pesos chilenos, en Mendoza gasto la mitad".

Sin embargo, aquellos que regresan a Chile con productos tienen un límite en la cantidad que pueden llevar sin incurrir en cargos adicionales. "En la aduana nos controlan mucho. Podemos traer mercadería por un valor equivalente a 77.000 pesos argentinos (por automóvil). No se nos permite llevar ni un peso más sin pagar una multa", aclaró Montes.

Siguen los tours de compras

En la actualidad, el paso Cristo Redentor está abierto, aunque la temperatura en las altas montañas es de 4 grados bajo cero y, ocasionalmente, se requiere el uso obligatorio de cadenas. A pesar de las complicaciones climáticas, las empresas de autobuses en Chile siguen ofreciendo tours de compras a Mendoza, e incluso se pueden reservar lugares para los dos primeros fines de semana de junio.

El servicio incluye el viaje de ida y vuelta desde la Terminal de Santiago, el transporte al principal mercado mayorista de Mendoza y el servicio de cambio de moneda con giros express. El precio del paquete para los chilenos es de 40.000 pesos en su moneda nacional, lo que equivale a aproximadamente 12.000 pesos argentinos.

El ministro de Economía, Sergio Massa, anunció que se ha asegurado un financiamiento de más de US$1.000 millones para la construcción de dos represas en la provincia de Santa Cruz. La empresa responsable de este proyecto es China Gezhouba Group.

Massa compartió en sus redes sociales que se reunió en Shanghái con directivos de China Gezhouba Group, incluyendo al presidente Liu Huailiang, junto con Máximo Kirchner, Flavia Royón y Agustín Gerez. Durante esta reunión se logró concretar el financiamiento de más de 1.000 millones de dólares para las Represas del Río Santa Cruz.

Además de este logro, Massa informó que también se ha avanzado en la financiación para la construcción de dos plantas depuradoras y de tratamiento cloacal, que beneficiarán a 1,6 millones de personas. Asimismo, se está trabajando en el financiamiento de la ampliación del Sistema de Transporte de Energía Eléctrica, que beneficiará a 1.8 millones de personas en el Área Metropolitana de Buenos Aires.

En un comunicado de prensa, Massa destacó la importancia de acordar inversiones estratégicas que sirvan tanto para el presente como para el futuro de Argentina. Estos proyectos no solo aliviarán las reservas a corto plazo, sino que también resolverán problemas relacionados con el suministro de energía eléctrica, agua potable y saneamiento básico para millones de personas. Además, fomentarán la generación de energía renovable y la competencia en el sector del gasoducto.

Durante la reunión en Shanghái, el ministro estuvo acompañado por varios funcionarios y representantes de las empresas involucradas, como la secretaria de Energía, Flavia Royón, el secretario de Asuntos Económicos y Financieros Internacionales, Marco Lavagna, el subsecretario de Relaciones Financieras Internacionales para el Desarrollo, Leandro Gorgal, el presidente de ENARSA, Agustín Geréz, y el diputado nacional, Máximo Kirchner. Por parte de China Gezhouba Group, estuvieron presentes el presidente Liu Huailiang, Wang Fang y el subgerente general You Xuhua.

Represas

Máximo Kirchner resaltó que el desarrollo de las represas en Santa Cruz permitirá a Argentina expandir significativamente su capacidad de generación hidroeléctrica. Con la incorporación de más de 1.300 MW de potencia, se logrará diversificar la matriz energética del país, aportando generación limpia al Sistema Argentino de Interconexión.

Además, Kirchner destacó que los acuerdos e intercambios realizados durante este viaje garantizarán el cumplimiento de los plazos previstos para la finalización de la obra. Esto significa que se asegura el ritmo de ejecución necesario para cumplir con los objetivos establecidos.

Gasoducto Néstor Kirchner

Posteriormente, el ministro de Economía se reunió con representantes de la empresa Power China, encabezados por su economista jefe adjunto, Ji Xiaoyong, para avanzar en las negociaciones sobre el financiamiento del segundo tramo del Gasoducto Néstor Kirchner.

En esta reunión, también estuvieron presentes la presidenta de la Cámara de Diputados, Cecilia Moreau; el Vicejefe de Gabinete, Juan Manuel Olmos; el Diputado Nacional, Diego Sartori; y el director nacional de Proyectos con Financiamiento Externo Bilateral, Matías Mana. Juntos, discutieron y abordaron los detalles y las condiciones del financiamiento para esta importante obra de infraestructura.

Energía Eléctrica

Además, el ministro tuvo una reunión de trabajo con el presidente de la empresa State Grid, Shan Shewu, y el vicepresidente de la compañía, Liu Ming, en la cual se avanzó en la agenda del Proyecto de Ampliación del Sistema de Transporte de Energía Eléctrica (PROASTEE). Este proyecto tiene como objetivo desarrollar líneas de alta tensión para beneficiar a hasta 8 millones de personas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).

Después del encuentro, Máximo Kirchner expresó que la realización de este importante proyecto de infraestructura, con una inversión de aproximadamente 1.100 millones de dólares, permitirá impulsar el desarrollo de la industria electromecánica local y de la construcción, generando miles de nuevos empleos y áreas de especialización.

En relación a esto, Flavia Royón proporcionó detalles adicionales, destacando que el proyecto permitirá mejorar la calidad del servicio y la incorporación de generación de energías renovables de diferentes regiones del país al Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Esto se logrará a través de la instalación de 620 km de líneas de alta tensión, la construcción de una nueva Estación Transformadora (ET) y la adaptación de otras ET existentes.

Además, la Secretaria señaló que este proyecto abarca un conjunto de 20 obras, con un financiamiento aproximado de 1.100 millones de dólares y casi 8 millones de beneficiarios. Esto permitirá un acceso a una energía más competitiva a través del sistema de transporte y también facilitará la incorporación de generación más eficiente.

El financiamiento internacional para el desarrollo en Argentina alcanzó el año pasado los US$ 5.023 millones, la cifra más alta de la serie histórica desde 1990, con un aumento de 27,5% en relación con 2021 y superando el anterior máximo de US$ 4.669 millones logrado en 2003, informó hoy el Ministerio de Economía.

El año pasado los desembolsos de los Organismos Internacionales de Crédito (OIC) sumaron US$ 5.023 millones en lo que constituye una cifra récord, de acuerdo con los registros de la Secretaria de Asuntos Económicos y Financieros Internacionales.

Particularmente, se observó una aceleración de los desembolsos a partir de agosto, cuando asumió la gestión de Sergio Massa al frente del Palacio de Hacienda, ya que el 77%, casi US$ 4.000 millones, se realizaron entre ese mes y diciembre.

En cuanto a la procedencia de los desembolsos, el 49% fueron del Banco Interamericano de Desarrollo (BID); el 20% del Banco Internacional de Reconstrucción y Fomento (BIRF); 14% de la Corporación Andina de Fomento (CAF); misma proporción para fuentes bilaterales; 2% de Fonplata, 1% del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE); y 0,14% del Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA).

El flujo neto positivo del financiamiento en 2022 fue de US$ 1.913 millones, el más alto de los últimos 26 años.

Además, el año pasado se aprobaron nuevas operaciones por US$ 5.149 millones, de los cuales aproximadamente el 60% se concretaron a partir de agosto.

Al respecto, el BID representó el 48%, seguido del BIRF en un 26% y la CAF en un 19%.