Según la Encuesta de Tendencia de Negocios de la Industria Manufacturera (con datos de febrero de 2026) difundida por el Indec, el principal obstáculo que restringe la producción fabril en el país es, por un amplio margen, la debilidad del mercado local.

Es lo que los economistas advierten como fenómeno de estancamiento (estanflación si se combina con la inflación cercana al 3% mensual). Hasta abril, el 60,7% de las empresas fabriles consultadas por el Indec estima que la producción no afrontará cambios, el 17,6% estima que se incrementará y el 21,7% estima que disminuirá.

La expectativa no mejora su balance. Está lejos de significar recuperación productiva.

Después del cierre de Fate y en medio del debate sobre la reforma laboral, el país afronta el debate sobre la apertura y la recesión del mercado interno. Cabe recordar que la producción industrial en Santa Fe cayó en diciembre un 9,8% interanual según la Federación Industrial de la provincia.

Incluso el indicador desestacionalizado de producción (según Fisfe) se redujo un 3,9% respecto al mes anterior. El 68% del total de ramas industriales presentó una caída interanual de su nivel de producción. Problemas de empleo y en la cadena de pagos.

Sin embargo, en paralelo y de acuerdo con el registro del Intercambio Comercial Argentino (ICA), los números para las exportaciones de Manufacturas de Origen Industrial (MOI) a nivel nacional sumaron US$ 1.939 millones en enero, una variación que representa un fuerte crecimiento del 37% interanual en comparación con enero de 2025.

Sólo 4,8% de los consultados en la encuesta del Indec estima que la demanda externa será insuficiente. Pero 52,6% de los empresarios apunta que la demanda interna está por debajo de lo normal.

El Índice de Confianza en Empresarial (ICE de la industria manufacturera) está compuesto por la opinión empresarial sobre las expectativas futuras del volumen de producción, la evaluación actual de la cartera total de pedidos de clientes y la evaluación actual del nivel de stocks de productos.

Según la encuesta, los factores que más limitan la capacidad de aumentar la producción, ordenados por su nivel de impacto según la percepción de las empresas, están encabezados por la demanda interna insuficiente.

La preocupación por el mercado interno pesa mucho; la paertura incide menos.

Es el factor más crítico, citado por el 53,5% de los encuestados. Este porcentaje indica que más de la mitad de las empresas industriales ven en la falta de consumo local su mayor barrera para crecer.

En cuanto a la competencia de productos importados, se ubica en segundo lugar con un 11,7%, representando una preocupación significativa para una parte del sector, aunque mucho menor que la demanda interna.

La incertidumbre económica afecta al 5,7% de las empresas, lo que sugiere que la inestabilidad del contexto macroeconómico sigue siendo un freno relevante para la toma de decisiones productivas en un margen menor de empresas.

Lo mismo pasa con la escasez de materias primas, insumos o componentes: con un 5,5%, los problemas en la cadena de suministro también juegan un rol limitante, pero en el margen de una minoría del muestreo.

Otros factores mencionados, pero con menor incidencia (por debajo del 5%), incluyen la demanda externa insuficiente (4,8%), problemas financieros (3,1%) y la falta de equipo adecuado (2,1%). Cabe destacar que un 4,8% de las empresas declaró no tener ningún factor limitante actualmente

En diciembre de 2025 13.079 empresas santafesinas realizaron al menos una importación, el nivel más alto para ese mes en los últimos ocho años. El fenómeno confirma un cambio estructural en los incentivos económicos, que está llevando a muchas empresas a abandonar la producción local para volcarse a la importación

Los datos fueron proporcionados por el Observatorio de Importaciones de APYME, en su primer informe correspondiente al año en curso, que incluye una suerte de "ranking" de los rubros que encabezan esta tendencia.

Automotriz: USD 12.841 millones en importaciones (récord en valores, no en cantidades).

Calzado: 39.181 toneladas por USD 825 millones.

Carne: 148.608 toneladas por USD 624 millones.

Fideos secos: 9.392 toneladas por USD 22,7 millones.

Frutas y verduras: 756.260 toneladas por USD 813 millones.

Juguetes: 35.221 toneladas por USD 302 millones.

Lácteos: 297.990 toneladas por USD 1.119 millones.

Línea blanca: 158.297 toneladas por USD 1.224 millones.

Maquinaria agrícola: 192.172 toneladas por USD 2.144 millones.

Materiales para la construcción: USD 1.402 millones (récord en valores, no en cantidades).

Muebles: 55.117 toneladas por USD 152 millones.

Textil: 406.569 toneladas por USD 1.831 millones.

Automotriz: USD 12.841 millones en importaciones. Crédito: Reuters.

En este marco, en la provincia de Santa Fe se registraron 10.484 puestos de trabajo menos que en noviembre del 2023, 48% de los cuales pertenecen a industrias manufactureras.

Respecto a la cantidad de empresas se verificó el cierre de 2.341 desde el comienzo de la actual gestión nacional.

Si bien a nivel nacional no se registra un récord general de cantidades importadas, las cadenas productivas relevadas por el Observatorio —que representan una porción significativa del empleo santafesino— sí alcanzaron máximos históricos.

El comportamiento se refleja también en la evolución del empleo: estos sectores muestran caídas más pronunciadas que el promedio general.

Esto significa que el incremento de las importaciones no está vinculado a un crecimiento del sector productivo: si se analizan los bienes que se importan según su uso económico, durante en diciembre de 2025 los bienes finales estuvieron 44,4% por encima de enero de 2024 mientras que los bienes intermedios fueron sólo 8,8% superiores.

Lo anterior explica las cifras records de importaciones de consumo masivo en la categoría "Resto", donde están las importaciones por courier a través de plataformas como Shein, Temu o Mercado Libre, que alcanzaron los USD 954 millones.

El informe destaca que la combinación de desregulación comercial, tipo de cambio, costos de servicios y condiciones de financiamiento está modificando los incentivos económicos. En este escenario, muchas empresas encuentran más rentable importar que producir.

En ese sentido, puede citarse la reciente afirmación de Paolo Rocca en la conferencia de la Unión Industrial Argentina, cuando señaló que los empresarios pueden desmontar plantas productivas y mantener sus canales comerciales para dedicarse a importar.

Conusmo masivo a través de plataformas como Shein, Temu o Mercado Libre. Crédito: Reuters.

La apertura económica se da en un contexto global complejo. La mayoría de los países (incluidos Estados Unidos, China y buena parte de las economías emergentes) aplican distintos mecanismos de protección sobre sus importaciones.

Incluso en Europa y otros países del G7 se observan tendencias crecientes hacia el proteccionismo.

La guerra comercial entre Estados Unidos y China ha intensificado estas tensiones: parte de la producción china que encuentra restricciones para ingresar al mercado estadounidense busca nuevos destinos. Argentina se ha convertido en uno de esos mercados. De hecho, desde septiembre, China pasó a ser el principal socio comercial del país.

En un escenario mundial signado por la reconfiguración del comercio internacional y de las cadenas globales de valor, la escalada arancelaria entre Estados Unidos y China vuelve a poner en evidencia que las grandes potencias utilizan activamente instrumentos de política comercial para proteger y fortalecer sus estructuras productivas, establece el documento.

También consigna que la Unión Europea y países de nuestra región, como Brasil, vienen adoptando medidas económicas, financieras, comerciales y regulatorias con el objetivo de resguardar sectores estratégicos, sostener el empleo y fortalecer la competitividad de sus industrias.

El informe concluye en que Argentina avanza en un proceso de apertura económica acelerado, con una limitada implementación de políticas orientadas a preparar su entramado productivo para insertarse en un contexto global cada vez más fragmentado y competitivo.

La importación de carne vacuna desde Brasil alcanzó en el primer semestre de 2025 el mayor volumen desde 1997, cuando comenzaron los registros oficiales. Entre enero y junio ingresaron al país 1.033 toneladas, frente a las apenas 24 toneladas recibidas en igual período del año pasado.

Si bien este volumen es insignificante frente a la producción nacional, la cifra marca un cambio de tendencia en el comercio bilateral. De hecho, según el presidente de la Asociación de Productores Exportadores (APEA), Fernando Herrera, “en 2025 se están importando 1.000 toneladas por mes. No es un problema para la producción nacional”.

El dirigente explicó que la dinámica no es inédita: “Otros países importan y exportan carne. Por ejemplo, Uruguay o Estados Unidos. Se importa carne barata; no tengo el detalle, pero es carne para manufactura”.

El año pasado, Argentina exportó carne vacuna por US$ 3.400 millones, con China como principal destino. Para Herrera, la clave es entenderlo dentro de una lógica global: “Hay que ponerlo en un contexto de economía, donde las mercaderías van y vienen. No hay que verlo como si Argentina, por ser un país exportador, no pudiera importar carne”.

Por su parte, el analista de mercado cárnico del grupo AZ, Diego Ponti, sostuvo a Bloomberg que “como Argentina se ha vuelto más cara en dólares, se abrió la puerta para importar carne brasileña a precios competitivos”.

La tendencia, que por ahora no amenaza a la industria nacional, podría sostenerse si la relación de precios entre ambos países continúa favoreciendo la llegada de cortes brasileños, principalmente destinados a manufactura.

No hay otra fábrica de dólares genuinos en el país, que no sea la del saldo de la balanza comercial. En mayo esa cifra fue de US$608 millones; la cifra es positiva, pero escasa si se la compara con los US$2.656 millones del mismo mes el año pasado. Con niveles de exportación en baja, la mayor diferencia estuvo marcada por las compras al exterior.

Imagen: El Litoral

Durante los cinco meses transcurridos en el año, las exportaciones argentinas de bienes totalizaron US$ 32.467 millones, lo que significó un incremento de 2,6%, mientras que las importaciones de bienes sumaron US$ 30.584 millones, con un crecimiento de 34,3%. El balance comercial tuvo un saldo positivo de US$ 1.883 millones; son números que no favorecen la cuenta corriente argentina.

Según el Indec, en el quinto mes del año las exportaciones totalizaron US$ 7.095 millones, lo que representó una caída interanual de 7,4%. Esta baja fue impulsada por una retracción de 6% en las cantidades exportadas y de 1,5% en los precios. Al analizar los datos desestacionalizados se registró un alza de 0,4% en las exportaciones y una contracción de 0,7% en la tendencia-ciclo, en comparación con el mes anterior.

Imagen: El Litoral

Por el lado de las importaciones de mayo, alcanzaron un total de US$ 6.488 millones, lo que representó un incremento interanual de 29,4%. Este crecimiento se atribuye a un aumento de 39,4% en las cantidades, en tanto que los precios registraron una disminución de 7,0%. Al analizar los datos desestacionalizados, se registra una baja de 4,3% en las importaciones y de 0,3% en la tendencia-ciclo, en comparación con el mes anterior.

Los Bienes de Consumo ocupan el centro del debate nacional, por su impacto eventual en la competencia con productos nacionales. El detalle estadístico muestra que si bien la compra al exterior creció 75,1% para totalizar US$ 386 millones, este renglón ocupa 13,9% del total importado.

Pero al mismo tiempo crecieron fuerte las importaciones de Bienes de Capital (máquinas para producir) con un incremento de 69% (US$ 509 millones) como consecuencia de un aumento de 62,2% en las cantidades y de 4,3% en los precios.

A su vez la compra al exterior de piezas y accesorios para bienes de capital mostraron una variación positiva de 32,7% (US$ 347 millones). Y los bienes intermedios, igualmente afectados al proceso de producción en el país, crecieron 1% hasta US$ 20 millones.

A 10 días del vencimiento de la ventana para reportar exportaciones agroindustriales con rebaja arancelaria, los productores de soja y maíz aceleraron sus liquidaciones y prometen revertir en parte el estrechamiento del saldo comercial.

Amilcar Collante calculó que el sector sumaría este mes unos US$ 4 mil millones. La Bolsa de Comercio de Rosario ha calculado que en el primer semestre del año en curso, la liquidación rondará los US$ 18,2 mil millones, un 26% más que en 2024, gracias a la magnitud de la cosecha.

El sector sigue siendo -mientras la energía y la minería esperan que maduren las inversiones- el principal generador de divisas. En mayo, los datos del Indec señalaron que si bien las Manufacturas de Origen Agropecuario retrajeron 11,3% y los productos primarios aumentaron apenas 1%, ambos segmentos totalizaron 63,2% de los US$ 7.095 millones embarcados desde la Argentina.

El principal dato económico de abril de 2025 fue el aumento de las importaciones en un 41,9%, haciendo caer el superávit comercial en U$S 1.600 millones. Ese monto, representa el costo implícito del dólar barato, una obviedad que el gobierno nacional ha tratado de minimizar, pero que tiene un fuerte impacto en la sostenibilidad del modelo económico a mediano y largo plazo.

Analizando los dos principales sectores de bienes transables, vemos que el automotriz tuvo un déficit de U$S 800 millones (en crecimiento), mientras que la balanza comercial energética tuvo un superávit de U$S 460 millones (20% menor que hace un año).

El gráfico refleja el crecimiento ininterrumpido de nuestras compras al exterior durante los últimos seis meses. Fuente: elaboración propia en base a datos proporcionados por el INDEC.

Siguiendo esta línea, todos los rubros mostraron fuertes aumentos en las cantidades importadas, destacándose: vehículos de pasajeros (219%), combustibles y lubricantes (70%), bienes de consumo (68%) y bienes de capital (65%). La mayoría de estos bienes provienen de nuestros dos principales socios comerciales, Brasil y China.

La estrategia de fortalecer el peso y reducir las restricciones a las importaciones es una de las principales herramientas del programa anti-inflacionario del gobierno nacional. Además, es una excelente noticia para una economía saturada de controles y limitaciones.

Sin embargo, esta política, no está exenta de riesgos, ya que Argentina se expone fuertemente a los shocks externos, se aumenta el gasto en dólares y no se recomponen las reservas del Banco Central.

De esta manera, el tipo de cambio juega un papel clave en esta ecuación, encontrándose bajo un proceso de apreciación real desde hace dieciocho meses y posiblemente lo continúe haciendo hasta octubre, empeorando aún más el déficit externo.

El lado positivo es que este escenario favorece la incorporación de maquinaria y tecnología, brindando una oportunidad para mejorar la competitividad y revertir -a mediano plazo- las consecuencias no deseadas de este "boom importador".

Para tener una mayor perspectiva, deberíamos analizar brevemente la historia reciente del comercio exterior en Argentina, y es ahí donde vemos que durante los últimos veinte años se exportaron prácticamente los mismos volúmenes físicos, obviamente con algunos periodos mayores y otros menores, pero sin una tendencia alcista.

En este marco, si se continua con un proceso de estabilización y se toman las medidas adecuadas existe un gran potencial para aumentar el comercio, incluso podría duplicar su participación en la economía.

A modo de ejemplo podemos resaltar que nuestro comercio exterior representa el 25% del PBI, mientras que en el Latinoamérica ese ratio es del 49% y a nivel mundial cerca del 60%. Es decir que actualmente Argentina es una de las economías más cerradas del mundo.

Este proceso de crecimiento de las importaciones, sumado a la caída en los precios de nuestras exportaciones, en un contexto de fuerte apertura, normalización del comercio exterior, apreciación cambiaria y expectativas de mayor consumo, generarán una demanda aún mayor de las importaciones para los próximos meses.

Lo que suceda con las exportaciones es más difícil de predecir, porque tratándose principalmente de commodities, sus precios dependen del mercado internacional, aunque es esperable que aumenten levemente.

En este marco, el 2025 evidenciará una caída neta del superávit comercial con respecto al año anterior. Lo cual genera algunas alarmas para tener en cuenta pero aún no pone el programa económico en crisis.

En cuanto al próximo año, la evolución del resultado comercial dependerá fundamentalmente del aprovechamiento de la capacidad instalada y el incremento en la productividad real que se genere en la economía de aquí en adelante.

Para generar un crecimiento sostenido de nuestras exportaciones, es necesario avanzar con las políticas macroeconómicas actuales, aunque esto, solo representa el primer paso.

Argentina debe aumentar la cantidad y calidad de los bienes y servicios exportables, ya que nuestro problema es principalmente de oferta. Es decir, no deberíamos poner el foco tanto en firmar acuerdos comerciales (también necesarios), sino en mejorar nuestra productividad.

1) Incrementar el financiamiento a la actividad productiva, de forma que crezca rápidamente la inversión privada;

2) Lograr un funcionamiento eficiente del Estado, para transformarlo en un motor de la economía y no en un obstructor;

3) Mejorar la logística y el transporte (claves);

4) Aumentar la dotación de capital humano en las materias que demanda el mercado;

5) Lograr una convergencia tecnológica con los países más desarrollados.

El consumo de indumentaria de origen extranjero superó por primera vez al de producción local en los principales canales de comercialización del país. Según datos de la Fundación ProTejer, el 75% de la ropa vendida en shoppings proviene del exterior. En total, los textiles importados representan el 67% del consumo total nacional.

Durante el primer trimestre de 2025, las importaciones de ropa crecieron un 86% interanual en volumen, mientras que los textiles para el hogar aumentaron un 109%, ambos alcanzando máximos históricos. La expansión fue tal que los aeropuertos se vieron obligados a ampliar su infraestructura para absorber la creciente demanda de compras vía courier, vinculadas al comercio electrónico.

ProTejer advirtió sobre una posible subfacturación de las operaciones, al observar que, si bien las cantidades importadas se duplicaron, los valores en dólares subieron en una proporción mucho menor. “Por ejemplo, en el primer trimestre de 2025 los tejidos de punto llegaron al país a un precio FOB promedio un 45% inferior al registrado entre 2015 y 2024”, alertaron desde la entidad.

Esta situación, agregaron, se da en un contexto de eliminación de controles en Aduana y de los valores criterio, lo que debilita aún más a la industria nacional, que opera en condiciones desfavorables frente a productos importados de bajo costo y muchas veces con dumping.

Desde ProTejer señalaron que este fenómeno “no solo evidencia la presión externa que enfrenta actualmente la industria textil, sino también un proceso sostenido de debilitamiento estructural del entramado productivo”. El resultado directo es el cierre de empresas, la pérdida de empleo calificado y de eslabones clave dentro de la cadena de valor.

La fundación también remarcó que el actual modelo económico desincentiva la inversión futura y profundiza la dependencia externa, erosionando el desarrollo tecnológico alcanzado por el sector en los últimos años.

Según el informe técnico del INDEC publicado este lunes, el saldo de la balanza comercial volvió a ser positivo, pero se redujo considerablemente frente a los meses anteriores. En abril:

En términos intermensuales, las exportaciones crecieron un 3,7% respecto a marzo (USD 6.329 millones), mientras que las importaciones subieron un 7,6% (desde USD 6.006 millones).

Comparado con abril de 2024, las exportaciones aumentaron un 2,3%, pero las importaciones treparon un 37,3%, generando una caída interanual del superávit de USD 1.603 millones.

Las ventas al exterior fueron impulsadas principalmente por:

En total, las exportaciones crecieron por el aumento en el volumen de bienes enviados al exterior (+3,2%), aunque los precios promedio bajaron ligeramente (-0,8%).

Las importaciones alcanzaron USD 6.460 millones, registrando un fuerte crecimiento de cantidades (+41,9%), acompañado por una baja de precios promedio (-3,2%).

Entre los rubros con mayores incrementos se destacaron:

Este comportamiento se dio en un contexto de tipo de cambio oficial relativamente estable, lo que reduce el costo en pesos de los bienes importados.

El índice de términos del intercambio —que mide la relación entre precios de exportación e importación— mejoró un 2,4% interanual, según el informe del INDEC. Esto refleja que los precios de exportación cayeron menos que los de importación, generando un mayor poder de compra en el comercio exterior.

Brasil se mantuvo como el principal destino de exportaciones (13,9%) y uno de los principales proveedores. El saldo bilateral fue negativo en USD 697 millones, con exportaciones en baja (-12,1%) e importaciones en alza (+43,6%).

China fue el origen del mayor déficit comercial, con un saldo negativo de USD 999 millones, resultado de una caída en las exportaciones (-13,7%) y un aumento de las importaciones (+80,8%).

Estados Unidos fue el único gran socio con superávit leve para Argentina (+USD 2 millones), con exportaciones que crecieron 8,5%.

El fuerte incremento de las importaciones se dio en un escenario de mayor actividad económica y recuperación del consumo, acompañado por un tipo de cambio que favorece la compra de productos del exterior. Este fenómeno impulsó el volumen importado en la mayoría de los rubros, especialmente automóviles, bienes de consumo y capital.

La actividad industrial del mes de marzo recuperó una parte de lo que había perdido en marzo de 2024 (+7%) – cuando la actividad manufacturera tocó el piso de la crisis post devaluación de diciembre de 2023 – pero se retrajo respecto de febrero (-1,5%), manteniendo niveles similares al promedio de los últimos 5 meses, con comportamientos heterogéneos al interior del sector.

De acuerdo con el informe de actividad difundido por el Centro de Estudios de la Unión Industrial Argentina, en el tercer mes de marzo mostraron un buen desempeño la liquidación de divisas agroindustriales (+25,2%) y de patentamiento de maquinaria industrial (+61,2%). También crecieron la construcción, fundamentalmente por el bajo nivel de comparación de 2024 la producción de Acero (+37%), y en menor medida producción de Aluminio (+1,9%). El sector Automotor presentó una baja (-3,7%), afectado por menos días hábiles y paradas en plantas por renovación industrial.

En tanto en febrero la industria tuvo el tercer mes consecutivo de crecimiento interanual tras 18 meses de caídas consecutivas, 5,6% en términos interanuales (había perdido 9,8% en febrero de 2024), mientras que se mantuvo estable respecto de enero de 2025 (+0,5%). A nivel sectorial, este mes crecieron 10 de los 16, destacándose los sectores de Maquinaria y equipo(+33,6%i.a.) impulsado por la mejora productiva de Maquinaria agropecuaria y Maquinaria de uso general; Otros equipos (+37,2%), Otro equipo de transporte (+30,7%) y Muebles y colchones, y otras industrias manufactureras (+35,6%).

"En cuanto a los subsectores, dice el informe de la UIA, el 60% de los sub rubros mostraron subas interanuales en su producción (41 de 68 subsectores), lo cual evidencia que la actividad industrial se encuentra en un nivel de recuperación, sin embargo, el panorama aún es desafiante y a que sólo tres sectores han logrado retornar a sus niveles de febrero 2023: Alimentos y bebidas (+5,6%), Producción de tabaco (+55%), y Otro equipo de transporte(+21%)".

Importaciones sin frenoDe acuerdo con el informe de actividad industrial publicado por la Unión Industrial Argentina, las mejoras al interior de la actividad continúan siendo heterogéneas entre los distintos sectores debido, entre otros factores, a una mayor competencia frente a la importación de bienes terminados que en Bienes de consumo aumentaron el 75,7% y en Resto183,3%, debido principalmente a las compras online.

Las importaciones desde China crecieron 132%, es el principal país de origen de las de las compras al exterior y pasaron a representar el 24,7% del total importado en el mes de marzo.

El Gobierno nacional avanzó con la desregulación del mercado automotor al liberar la importación de autopartes, una medida que busca fomentar la competencia y reducir costos en el sector. La decisión fue oficializada mediante el Decreto 196, publicado este lunes en el Boletín Oficial.

La norma establece que no será necesario solicitar autorizaciones previas para la importación de componentes, piezas y autopartes, trasladando la responsabilidad del cumplimiento de los estándares de calidad y seguridad a los fabricantes e importadores.

Menos regulación, más competenciaEl ministro de Desregulación, Federico Sturzenegger, justificó la medida asegurando que "la protección a la industria automotriz, en tanto nos lega peores autos y repuestos, también es responsable de las fatalidades viales". Además, explicó que las importaciones en serie ya no requerirán LCM ni LCA si cuentan con certificaciones internacionales reconocidas, lo que simplificará el ingreso de vehículos y partes al país.

Según el decreto, los fabricantes podrán optar por obtener un Certificado de Seguridad Vehicular en el caso de importaciones. "Hasta ahora, traer un auto aprobado en mercados como Estados Unidos o Europa requería trámites innecesarios, lo que encarecía los costos", agregó Sturzenegger.

Impacto en la industriaLa flexibilización de las importaciones podría reducir precios y ampliar la oferta en el sector automotor, aunque genera incertidumbre en la industria nacional, que deberá competir con productos extranjeros sin restricciones previas.

La medida se enmarca en el proceso de desregulación económica impulsado por el Ejecutivo y plantea un nuevo escenario para el mercado de autopartes y vehículos en Argentina.

"A pesar del buen desempeño fiscal, las reservas en el Banco Central no aumentan. Este es uno de los principales escollos para el crecimiento de la economía de manera sostenida. Por esta razón es muy importante abordar reformas que mejoren la competitividad a los fines de dinamizar las exportaciones".

El Instituto Argentino de Desarrollo Social (Idesa) abordó las dificultades para acumular reservas del BCRA a pesar de la devaluación y el blanqueo. "Más preocupante es que en enero el balance cambiario muestra una pérdida de reservas de US$1.826 millones.

"Seguramente -señala el centro de estudios que dirige el economista Jorge Colina- que este es el tema que más complicó la negociación con el Fondo Monetario Internacional (FMI)", anunciado por el gobierno pero aún sin concretar, en medio de discusiones sobre el nivel del tipo de cambio.

"Juega a favor de la Argentina la aplicación de un inédito ajuste fiscal logrado en base a una fuerte reducción del gasto público que permitió alcanzar el superávit financiero. Pero aun con este excelente desempeño en materia fiscal, el Banco Central no logra salir de un balance que muestra reservas netas negativas" que -si bien no se publican ni Idesa les pone cifra, estarían entre 5 y 6 mil millones de dólares en "rojo".

"Mas allá de los dólares que pueda aportar el FMI, la situación cambiaria genera dudas sobre las posibilidades de dar impulso a un proceso de crecimiento económico sostenido", expone Idesa. A favor del gobierno queda el hecho de que ha regularizado el pago de importaciones a 30 días. Pero allí está uno de lo nudos de la cuestión.

Gráfico del crecimiento económico e importaciones. Crédito: IDESA

Según el Índice Compuesto Coincidente de Actividad Económica de Argentina (ICA-ARG), "la recuperación que se viene observando hace ya diez meses, con una tasa de cambio mensual del 0,6%. A su vez, la comparación con igual mes del año pasado, indica un crecimiento del 4,3% en los últimos doce meses.

"Desde el valle, fechado en marzo de 2024, la actividad económica argentina lleva recuperado un 6,2%, superior al comportamiento promedio de los primeros diez meses de las siete fases expansivas previas (5,8%)".

En ese marco Idesa se pregunta cuántos dólares se necesitan para darle sostenibilidad al crecimiento económico. Y responde: "tomando los dos últimos periodos de crecimiento sostenido del PBI que experimentó la Argentina, con datos del Ministerio de Economía se observa que entre los años 1992 y 1998 la producción creció 4,3% por año y las importaciones 13%.

"Entre los años 2003 y 2013 la producción creció 4,9% por año y las importaciones 18%. Esto implica que por cada 1% de crecimiento, las importaciones crecen 3,5%", expone el análisis. Resume que el crecimiento económico "es altamente demandante de divisas para financiar importaciones".

"Mas allá de los dólares que pueda aportar el FMI, la situación cambiaria genera dudas sobre las posibilidades de dar impulso a un proceso de crecimiento económico sostenido". Imagen ilustrativa. Crédito: Reuters

En medio de la guerra de aranceles que impone la administración de Donald Trump, y con Javier Milei promoviendo un acuerdo de comercio bilateral con Estados Unidos que tiene por límite la pertenencia al Mercosur, la economía argentina muestra que incluso "vivir con lo nuestro" necesita importaciones.

"La explicación es que el 85% de las importaciones son bienes de capital, insumos y repuestos imprescindibles para movilizar el aparato productivo". Dicho de otro modo, sin importaciones no crece la "industria nacional".

"Además -expone Idesa- cuando crece la economía aumentan los ingresos de la población lo que incrementa el consumo de bienes importados. La conclusión es clara: un proceso sostenido de crecimiento necesita divisas que permitan financiar el aumento de importaciones".

En los '90 se vendieron "las joyas de la abuela" y entraron capitales; tras la crisis del 2000 los altos precios de los commodities (soja) fueron el modo de ingresar dólares par recuperar crecimiento económico. "Un proceso similar se registró con intensidad en la efímera reactivación entre los años 2016 y 2018", expone el informe de Idesa.

"El resultado de estas experiencias sugiere que para darle sostenibilidad al crecimiento económico es recomendable no depender exclusivamente de la entrada de capitales o de los buenos precios internacionales. Esto marca la trascendencia de aumentar la competitividad de manera que el incremento en las exportaciones sea la principal fuente de financiamiento del aumento en las importaciones", advierte el Centro de Estudios.

Más allá del "trabajo por hacer" hacia adentro de las empresas y con la eliminación del cepo, Idesa sostiene que "el desafío más importante y complejo es mejorar el entorno que condiciona la competitividad de la producción nacional", eliminando impuestos distorsivos, avanzando con la desburocratización y las desregulaciones, mejorando la infraestructura y "superando la creciente precariedad en la formación educativa de los recursos humanos.

"La legislación laboral es jurisdicción nacional, pero las Justicias provinciales son las que la aplican generando muchas veces judicialidad. Los déficits de infraestructura necesitan acciones nacionales y provinciales. Los déficits educativos son por mala calidad de la educación básica (provincial) y superior (nacional). En síntesis, no habrá mejora de la competitividad sin un acuerdo de coordinación entre la Nación y las provincias", concluye Idesa.

La balanza comercial energética del mes de noviembre de 2024 se muestra con superávit de US$ 513 millones y acumula un saldo positivo de USD 4.806 millones. Las exportaciones se redujeron 10,1% interanual explicado por una variación negativa en los precios, mientras crecieron 19,9 % año contra año (comparativo a 123 meses). Las importaciones fueron 67.5% interanual y 49.8% a.a. menores.

Así lo indica un nuevo informe del Instituto Argentinos de la Energía "General Mosconi", que revela que "en cuanto a las importaciones, los últimos datos disponibles a noviembre indican que hubo una reducción en las compras de gasoil al exterior del 48.5% a.a durante los últimos doce meses respecto a igual periodo anterior. Por otra parte, en doce meses se importó 63.9% a.a. menos de naftas.

Balanza comercial energética en millones de dólares. Fuente: Gráfico IAE.

"Las importaciones de GNL totalizaron 1,609 MMm3 durante los últimos doce meses relevados por estadísticas de comercio exterior y se redujeron 39.9% a.a. respecto al año anterior. Mientras que las importaciones de gas de Bolivia totalizaron 1,394 MMm3 y se redujeron 41.5% a.a".

Por otra parte, según datos de comercio exterior disponibles a noviembre de 2024, las exportaciones medidas en cantidades de los principales combustibles para el acumulado en los últimos doce meses muestran menores ventas al exterior, con excepción del petróleo para el cual las ventas anuales fueron 8,8% mayores.

"Los índices de valor, precio y cantidad indican que en noviembre de 2024 se exportó 2,9% más de combustible y energía en términos de cantidades respecto a igual mes de 2024, mientras que los precios de exportación fueron 12,8% i.a. menores dando como resultado de una reducción en el valor exportado del 10,1% interanual.

Biocombustibles

El reporte señala que la producción de biodiésel aumentó 36,5% i.a. respecto al mismo mes del año anterior y es 1,2% a.a mayor en el último año móvil.

Las ventas internas de biodiésel fueron 94,6 % i.a. mayores a las registradas en el mismo mes del año anterior. En el año móvil registra un aumento del 8% a.a.

Producción y ventas de Biodiesel y Bioetanol, de a miles de toneladas. Fuente: Gráfico IAE.

En tanto que las exportaciones de biodiésel acumuladas en los últimos 12 meses corridos fueron 27,4% menores a igual periodo del año anterior.

Por último el Instituto General Mosconi apunta que "la producción de bioetanol en base a maíz y caña de azúcar se incrementó 4,3% i.a. En el cálculo acumulado durante los últimos 12 meses al mes de referencia la producción es 8,2% a.a. mayor. Por otra parte, las ventas aumentaron en octubre de 2024 un 1,5% i. a. A su vez, en los últimos doce meses corridos acumulan una reducción de 4% a.a.

El presidente de Industriales Pymes Argentinos (IPA), Daniel Rosato, alertó sobre el cierre de 25.000 Pymes y la pérdida de 300.000 empleos el año próximo en caso que se profundicen los beneficios para la importación de productos terminados y se sostiene la presión impositiva local.

“El efecto de la quita del Impuesto PAIS y del cepo cambiario, sin una estrategia de producción nacional, sería más dañino que la recesión del primer semestre, que dejó a casi 46.000 trabajadores que pertenecían a la industria manufacturera, según el último informe del Observatorio IPA”, señalaron dese el sector.

Rosato señaló que “hay tres factores que son positivos y deseados por la economía, pero que si no van acompañadas por una estrategia para alentar a la producción nacional podrían ser muy perjudiciales”.

En ese sentido, el industrial identificó a: 1) La baja de barreras para la importación, 2) la eliminación del impuesto PAIS y 3) la quita del cepo cambiario que a alentará las importaciones.

El presidente de IPA señaló que la primera consecuencia que se espera es un “mayor desempleo”, porque “serán miles de trabajadores que las pymes dejarán en la calle si se produce esta apertura”.

“Es muy peligroso para la economía, porque podría generar el cierre de 25.000 Pymes, debido a la falta de competitividad, lo que provocaría unos 300.000 puestos que se pueden llegar a perder durante 2025”, insistió.

Rosato advirtió que “hay sectores enteros que desaparecerían, como textil, calzado, bienes de capital, metalúrgicas, aberturas, construcción de galpones, entre otros”, alertó.

De hecho, Rosato señaló que en la actualidad los sectores sensibles de la economía “ya están sufriendo los efectos de la flexibilización de los controles y de la apertura de la importación”, pero enfatizó que la rebaja del 7,5% que significa la desactivación del Impuesto PAIS “significará en los hechos concretos menos aranceles para los productos terminados, que cuentan con grandes beneficios de origen, como sucede en países como China, que buscan ganar mercados para agrandar su economía”.

“Hay que tomar los recaudos. Por eso insistimos en la necesidad de abrir el diálogo con el Gobierno, porque se tratan de sectores necesarios para sostener empleo y evitar más pobreza en el Conurbano bonaerense. Todos queremos que se termine el cepo cambiario, pero que los dólares se utilicen para pagar importaciones de productos terminados servirá para subsidiar el empleo en otros países”, aseguró.

Según el nuevo informe del Observatorio IPA, que coordina el economista Federico Vaccarezza, “las pymes continúan enfrentando serias dificultades para competir en el mercado interno y acceder a mercados internacionales”.

Esta situación se debe a “la falta de financiamiento, la falta de competitividad, y los costos elevados para importar y exportar limitan la expansión de este sector clave”.

“Las políticas económicas han favorecido a las grandes empresas, dejando a las Pymes en una posición desventajosa”, alertó.

En esa línea sostuvo que  “las perspectivas para 2025 dependen en gran medida de la capacidad del Gobierno para implementar políticas económicas que favorezcan la recuperación sostenida”.

La Junta Directiva de la Unión Industrial Argentina (UIA) advirtió sobre las graves consecuencias que tendrá sobre la actividad y el empleo la reducción de aranceles para bienes finales que se materializará en un ingreso de productos importados casi sin restricciones a nuestro país.

En la habitual reunión de la Junta Directiva, la UIA presentó este martes el estudio "Costo argentino: elementos clave para lograr competitividad" que analiza comparativamente 14 indicadores que ubica al país entre los menos competitivos de la región por las asimetrías que tiene con sus competidores y que son necesarias corregir.

De acuerdo al comunicado que emitió la entidad, en el documento se analiza cómo la productividad de la industria -que está por encima del promedio de América Latina y supera a la de los países industriales de la región como Brasil y México- "se pierde por la mala competitividad del país" y que las asimetrías por resolver se encuentran "puertas afuera de las fábricas", donde el país presenta una serie de déficits que "impactan negativamente sobre la competitividad de las cadenas de valor" en infraestructura, energía, conectividad y logística, presión tributaria, bajo financiamiento y aumento de costos en dólares.

Tal como lo prometió durante la campaña electoral, el gobierno nacional emitió a partir de marzo una serie de resoluciones destinadas a reducir los aranceles, quitar algunos impuestos y retirar algunas protecciones aduaneras con el fin de abrir las importaciones en una serie de productos y bienes terminados que afectan a las empresas nacionales que las producen en el país las que, advierten, los llevará a cierres y despidos lo que en algunos casos ya está sucediendo.

El 12 de marzo, el vocero Manuel Adorni anunció la apertura de las importaciones para los alimentos argumentando que era una medida para bajar la inflación. Foto: Archivo

El 12 de marzo de este año, por ejemplo, el vocero Manuel Adorni anunció la apertura de las importaciones para los alimentos argumentando que era una medida para bajar la inflación; en tanto que a fines de agosto se anunció la "simplificación" para la importación de acero para la construcción como chapas (techos, cerramientos, estructuras portantes), perfiles, hierro redondo para hormigón, mallas y vigas, y tubos; para la destinada a la industria automotriz, autopartista y metalmecánica y con las chapas para lavarropas y línea blanca.

Con esta resolución también se "simplificó" el ingreso de tableros compensados de madera, cemento y materiales para instalaciones eléctricas, y la derogación de los RT de radiadores de aluminio, barras y perfiles, colectores solares y sistemas solares compactos, y placas y baldosas cerámicas, además de cemento y materiales para instalaciones eléctricas y se eliminan controles arbitrarios que constituían barreras para-arancelarias a la importación de productos como placas y baldosas cerámicas, radiadores de aluminio y colectores solares.

La última reducción importante de aranceles fue anunciada el 1 de octubre e incluye productos, insumos y maquinarias. En el caso de los primeros están comprendidos los neumáticos de autos y motos; motos; bicicletas; café molido; energizantes; ventiladores; calefactores eléctricos; cafeteras, pavas y hornos eléctricos; cremas solares y desodorantes; cremas y preparaciones para afeitar; focos; tubos y artefactos LED y gafas de sol.

En el caso de los segundos, en tanto, se incluye los plásticos para la línea blanca; plásticos para botellas (PET); hilados de poliéster y lycra y en el rubro de las maquinarias están incorporados moldes y matrices, maquinarias diversas (34 productos) y ventiladores industriales.

En este contexto, dice la comunicación de la UIA, "los representantes sectoriales y regionales expresaron su preocupación por el impacto negativo que tendrá en la industria la reducción de aranceles a la importación de bienes finales (a contramano de lo que está haciendo el mundo y la región), sin que se haya resuelto la falta de competitividad y los costos asociados" que no hará otra cosa que "deteriorar aún más la capacidad de la producción argentina frente a la competencia desleal".

También rechazaron la decisión de AFIP de eliminar los valores criterios de importación porque deja sin efecto "un instrumento clave para enfrentar la evasión fiscal, la subfacturación en las operaciones de importación y las prácticas de dumping", lo que profundiza "la competencia desleal que afecta a empresas argentinas que generan empleo, invierten para mejorar su productividad con tecnología e innovación aplicada y tributan en el país".

Finalmente los industriales enfatizaron su preocupación por la pérdida de empleos en el sector que acumula desde agosto de 2023 una caída de 33.617 asalariados (-2,8%).

Los industriales enfatizaron su preocupación por la pérdida de empleos en el sector que acumula desde agosto de 2023 una caída de 33.617 asalariados (-2,8%). Foto: Archivo

Por sectores industriales, dice la comunicación de prensa de la UIA, las mayores caídas desde agosto son en la Metalmecánica (-8.927), Confección (-8.492), Madera y papel (-3.518), Automotores y neumáticos (-2.091), Química y petroquímica (-1.854), y Otras manufacturas (-9.552).

Si bien en el mes de julio el empleo industrial registró una desaceleración en la pérdida mensual (-0,2%, -2.855 puestos), el sector acumuló 11 meses de caídas consecutivas.

A través de redes sociales, Caputo comunicó la reducción de aranceles de importación para herbicidas y la agilización de los permisos del Senasa. Esta acción tiene como objetivo aliviar las preocupaciones del sector, que enfrentaba dificultades debido a la discrepancia entre los precios de venta de la cosecha y el costo de los insumos importados, que están dolarizados.

Durante el mes de abril vamos a estar tomado las siguientes medidas para favorecer al agro:- baja de aranceles de herbicidas - mejora de aprobaciones de los permisos de Senasa.Los herbicidas a base de Atrazina, Glifosato y 2-4-D bajarán del 35% al 12.6% (que es el Arancel…

Entre las medidas anunciadas, destaca la significativa disminución de aranceles para herbicidas clave. "Los herbicidas a base de Atrazina, Glifosato y 2-4-D pasarán del 35% al 12.6%, que es el Arancel Común vigente para el Mercosur. Además, el arancel de la Atrazina primaria se reducirá del 24% actual al 10.8%", detalló el ministro.

Sin embargo, Caputo no abordó la posibilidad de eliminar las retenciones para el sector agrícola, una medida que algunos esperaban para mejorar aún más la situación financiera de los productores y garantizar un tipo de cambio más beneficioso en las liquidaciones de exportación.

La Mesa de Enlace, que reúne a las principales entidades del sector, ha estado presionando por la eliminación de las retenciones tanto para el trigo y la soja como para las economías regionales. En una declaración conjunta, las instituciones instaron al gobierno a tomar medidas fiscales urgentes, incluida la reducción de los derechos de exportación, para impulsar la producción y la economía del país.

Con estas acciones, el gobierno busca mantener un equilibrio entre apoyar al sector agrícola y mantener la estabilidad económica general del país en un contexto de desafíos económicos y sociales.

En una reunión clave celebrada este miércoles, el Gobierno, representado por el secretario de Comercio, Pablo Lavigne, y los ejecutivos de la cámara Copal, acordaron una importante reducción de impuestos para una variedad de productos importados. Esta decisión, que tiene como fin principal la reducción de precios en las góndolas y el beneficio directo para los consumidores, surge en un contexto donde la inflación y el costo de vida son preocupaciones primordiales.

El encuentro, que tuvo lugar en la sede de la Secretaría de Comercio, fue crucial para definir qué productos estarán exentos de pagar IVA adicional al ser importados. Entre los productos destacados se encuentran carnes bovinas, porcinas, aviar y sus derivados, así como pescados, lácteos, hortalizas, frutas, cereales y una amplia gama de alimentos primarios y sus derivados.

Además de los alimentos, se acordó también reducir impuestos a una variedad de productos de higiene personal y limpieza, incluyendo desde desodorantes corporales hasta pañales desechables y detergentes para ropa.

Esta medida, aunque busca incentivar la importación para mejorar la oferta y reducir precios, no estuvo exenta de discusiones. Desde la cámara Copal se planteó la necesidad de reducir los plazos de pago de importaciones para no perjudicar a los fabricantes locales, quienes enfrentan dificultades al importar insumos con plazos de hasta 120 días.

En resumen, esta decisión gubernamental representa un paso importante para mejorar la accesibilidad a productos básicos en el mercado interno y aliviar la presión sobre los bolsillos de los consumidores, aunque se esperan más detalles sobre la implementación y sus efectos a corto y largo plazo en la economía nacional.

Durante su intervención en el Summit de Amcham, el ministro de Economía, Luis Caputo, realizó una evaluación de los primeros 90 días de gestión y abordó el panorama político y económico futuro. Uno de los temas destacados fue la apertura de las importaciones para alimentos y algunos productos de la canasta básica y medicamentos, una medida que, según Caputo, representa "un empujoncito para que bajen los precios".

El ministro explicó que esta decisión es parte de una batalla cultural en la que se busca cambiar la mentalidad tanto de políticos, consumidores como empresarios. Destacó que en las conversaciones con los productores, estos reconocieron que sus productos están sobrevalorados y se comprometieron a ajustar los precios. Sin embargo, Caputo enfatizó que hay productos básicos cuyos precios deben ajustarse de manera más urgente.

En este contexto, Caputo subrayó la importancia de la responsabilidad empresarial, señalando que, a pesar de las regulaciones implementadas, los precios siguen siendo elevados en comparación con otros países. La medida también busca fortalecer la posición de los supermercadistas frente a los productores, permitiéndoles negociar precios más bajos en beneficio de los consumidores.

En cuanto a la discusión con los gobernadores sobre la Ley Bases y el Pacto de Mayo, Caputo afirmó que el equilibrio fiscal alcanzado en enero fue un logro en la negociación, aunque reconoció que algunos gobernadores aún no han comprendido completamente su importancia. Destacó que, pese a las diferencias políticas, es fundamental llegar a un acuerdo para el beneficio de todos los sectores.

La intervención de Caputo tuvo lugar poco después de conocerse el dato de inflación de febrero, que mostró una nueva disminución al ubicarse en un 13,2%. Esta cifra refuerza la idea de que las medidas económicas implementadas están teniendo un impacto positivo en la estabilización de los precios y en el camino hacia una economía más equilibrada.

La recaudación impositiva creció 151,1%, durante 2023 para alcanzar los 42,98 billones de pesos, según informó hoy la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP).

Este resultado se obtuvo luego de que en diciembre los ingresos ascendieran a 5,9 billones de pesos, con un aumento interanual del 156,7%, detalló el organismo.

La AFIP indicó que el año pasado, "el Impuesto al Valor Agregado Neto recaudó $14,79 billones y tuvo una variación interanual de 153,7%. El IVA Impositivo aumentó 159,1%, en tanto que el IVA Aduanero se incrementó en 142,6%".

El organismo remarcó que "impactaron negativamente las prórrogas del vencimiento del impuesto por los períodos fiscales devengados agosto a noviembre, establecida para los sujetos adheridos al "Acuerdo de precios para el mercado local" y por los períodos fiscales devengados septiembre a noviembre para los trabajadores autónomos".

Más adelante, respecto del Impuesto a las Ganancias presentó una variación de 86,3%, obteniendo $ 8,78 billones.

El ente recaudador fiscal subrayó que "la variación se vio atenuada por la incorporación del esquema de alícuotas progresivas (del 25% al 35%) que elevó la tasa efectiva a partir de los ejercicios fiscales iniciados el 1 de enero de 2021 y generó un incremento del saldo de declaración jurada ingresado en mayo 2022, dado que los anticipos computados a cuenta de la declaración jurada del período fiscal 2021 fueron calculados con la tasa del 30% que regía anteriormente".

En este sentido, la AFIP agregó que "impactaron negativamente las modificaciones a la cuarta categoría, como el incremento en agosto 2023 de la escala progresiva aplicable para las remuneraciones correspondientes al período fiscal 2023; el aumento del mínimo a partir del cual los trabajadores en relación de dependencia tributan el Impuesto a las Ganancias (a partir del devengado octubre para sujetos con una remuneración bruta mensual inferior a $ 1.980.000); y la modificación del esquema por los meses de octubre a diciembre para aquellos que continúan alcanzados".

En el Impuesto a los Débitos y Créditos se alcanzaron $ 3.15 billones, con un incremento interanual de 134,2%.

Los ingresos por Seguridad Social aumentaron 123,8%, alcanzando $ 9,29 billones.

La AFIP puntualizó que "el incremento de la recaudación se debe principalmente al aumento de la remuneración bruta promedio y de los puestos de trabajo".

La variación interanual la prórroga en las Contribuciones establecida a los sujetos adheridos al "Acuerdo de precios para el mercado local", para los períodos fiscales devengados agosto a noviembre 2023, y el beneficio de cómputo a cuenta del pago de las Contribuciones de las sumas abonadas por las micro y pequeñas empresas en concepto de la asignación no remunerativa".

En Derechos de Exportación se obtuvieron $ 1,5 billones y una variación interanual de - 6,3%.

Sobre estos ingresos incidieron negativamente en mayor medida, el efecto de la sequía; los ingresos registrados en el año anterior por la implementación del Programa de Incremento Exportador 1 y 2; y la disminución de los precios promedio de la mayoría de los productos de los complejos sojero y cerealero respecto del año anterior.

En Derechos de Importación y otros se obtuvieron $ 1,34 billones y una variación de 110,2%.

En Bienes Personales, se alcanzaron $ 987.942 millones con una variación interanual de 134,1% e incidió favorablemente la ampliación de la base imponible de la alícuota adicional del 25% aplicada a la compra de moneda extranjera para atesoramiento y sobre viajes y gastos en el exterior.

En cuanto al impuesto PAIS se recaudaron $ 1.5 billones con una variación de 335,5%.

La misma se encuentra incidida favorablemente por el incremento del tipo de cambio y por la ampliación de la base imponible del mismo con el ingreso del pago aplicado para determinadas importaciones

El gobierno nacional dio de baja este martes el Sistema de Importaciones de la República Argentina (SIRA) creado en octubre de 2022 por el Ministerio de Economía de Sergio Massa y que figuraba bajo la órbita de la AFIP.

Lo hizo mediante la Resolución 1/2023 publicada este 26 de diciembre en el Boletín Oficial de Nación.

El documento, que cuenta con la firma de Pablo Agustín Lavigne, secretario de Comercio, entra en vigencia partir de este miércoles 27 de diciembre.

Con la salida del SIRA, ingresará en funcionamiento el SEDI (Sistema Estadístico de Importaciones), el nuevo esquema de trabajo de la gestión económica de Javier Milei y Luis Caputo.

El SEDI funcionará como un registro en el cual deberán declararse las importaciones para luego afectarlas a un despacho. De esta manera se elimina la necesidad de aprobación por parte de la Secretaría de Comercio, lo que generaba discrecionalidad.

El Gobierno sacará luego un manual de procedimientos para las SEDI, que tendrían que ponerse en marcha de inmediato.

Se insiste en que el que quiera podrá importar, pero lo cierto es que la libertad absoluta es el objetivo final. En el mientras tanto, y aunque habrá una liberación mucho más ágil de los permisos, “se espera que siga habiendo un monitoreo de las importaciones de diversos rubros para entender cuáles son los patrones reales de importación con un tipo de cambio más razonable”. “Habrá un período de reacomodamiento, un gradualismo que durará menos que los gradualismos anteriores”, enfatizaron fuentes cercanas al gobierno.

La forma de acceso a los dólares ya fue establecida por el Banco Central. Ya no habrá que tener conformidad previa para pagar las nuevas importaciones, sino que se estableció un sistema escalonado de acceso según el tipo de bien o servicio.

El mismo BCRA impuso también un plazo de seis meses (180 días) para los pagos de importaciones de automóviles. Para el resto de los bienes, los pagos podrán realizarse en cuatro cuotas. Esto es, un 25% desde los 30 días corridos; un 25% adicional desde los 60 días; otro 25% adicional desde los 90 días y el restante 25% desde los 120 días corridos.

Otro objetivo es conocer a ciencia cierta cuánto es efectivamente la deuda comercial de los importadores y cuáles son las empresas afectadas. Se estima que las empresas tienen pasivos por más de US$ 50.000 millones con sus proveedores o sus casas matrices.

En un esfuerzo por asegurar la lealtad y la transparencia en las relaciones comerciales y garantizar el acceso a información esencial sobre los productos y servicios comercializados en Argentina, la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP), en colaboración con la Secretaría de Comercio, ha expandido la información requerida en el "Sistema de Importaciones de la República Argentina" (SIRA).

De acuerdo con la Resolución General Conjunta N.º 5429/2023, publicada en el Boletín Oficial, aquellos sujetos que deben cumplir con las normas especificadas en el Anexo I de esta resolución, además de proporcionar los datos habituales al utilizar el SIRA, ahora deben incluir el número de expediente asignado por el sistema de gestión documental electrónica (GDE) relacionado con el trámite realizado por el importador ante la Dirección Nacional de Reglamentos Técnicos, junto con el número de aprobación de la Dirección Nacional de Reglamentos Técnicos que surge del sistema de gestión documental electrónica (GDE), y está vinculado al acto o documento de respaldo de la solicitud presentada por el importador.

Cabe destacar que, a menos que sea solicitado expresamente por el servicio aduanero, no se requerirá la presentación en formato físico de la documentación emitida por la Dirección Nacional de Reglamentos Técnicos.

La Dirección Nacional de Reglamentos Técnicos se compromete a aprobar los expedientes en un plazo que no excederá los 60 días corridos a partir del registro de la declaración en el SIRA.

Estas disposiciones entraron en vigencia el 11 de octubre de 2023, según lo anunciado en el Boletín Oficial, y su implementación seguirá el cronograma detallado en el Anexo II. Para obtener información adicional, se puede acceder al sitio web www.afip.gob.ar/sira.

¿Qué es el Sistema de Importaciones de la República Argentina (SIRA)?El Sistema de Importaciones de la República Argentina (SIRA) es una herramienta diseñada para simplificar el intercambio de información entre los organismos externos involucrados en el proceso de despacho aduanero de mercancías que se adhieren a la "Ventanilla Única de Comercio Exterior Argentino" (VUCEA).

A través de este sistema, la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) pone a disposición de los organismos pertinentes la información proporcionada por los usuarios aduaneros sujetos a estas regulaciones. Los organismos solicitan un plazo de aprobación que nunca excede los 60 días a partir del registro en el SIRA.

Uno de los principales objetivos del SIRA es obtener anticipadamente la información necesaria para crear predictibilidad y trazabilidad en las operaciones de importación. Además, busca identificar con antelación aquellas operaciones que no se ajustan a la capacidad económica y financiera del importador.

El SIRA ha sido creado con la finalidad de optimizar y transparentar el procedimiento administrativo esencial para supervisar las importaciones y garantizar el cumplimiento de las regulaciones de seguridad básicas de los productos importados.

La producción nacional de vehículos en Argentina registró una caída del 10,6% en septiembre en comparación con agosto, aunque se mantuvo un 8,7% por encima de los niveles del mismo mes en 2022, según datos proporcionados por la Asociación de Fabricantes de Automotores (ADEFA).

En septiembre, se fabricaron un total de 56.750 unidades, lo que refleja la constancia de los fabricantes en mantener la producción en medio de desafíos en las importaciones y el suministro de componentes.

Las exportaciones de vehículos durante el mismo mes aumentaron un 0,5% en comparación con septiembre de 2022, alcanzando un total de 35.555 unidades. Esto también marcó un incremento significativo del 23,2% con respecto a agosto.

En cuanto a las ventas mayoristas, la industria automotriz comercializó 43.282 unidades a concesionarios en septiembre, lo que representa un aumento del 25,1% en comparación con el mismo período del año anterior y un notable aumento del 42,9% en comparación con agosto.

En el acumulado de los primeros nueve meses del año, la producción de vehículos de pasajeros y utilitarios alcanzó las 465.236 unidades, lo que representa un aumento del 18,1% en comparación con el mismo período de 2022, cuando se fabricaron 393.981 unidades.

Martín Galdeano, presidente de ADEFA, destacó estos resultados y enfatizó la importancia de mantener el nivel de actividad en el sector. Dijo: "Con el objetivo de mantener la tendencia del nivel de actividad, es fundamental continuar el trabajo conjunto con la Cadena de Valor y el Gobierno en la búsqueda de medidas con foco en el sostenimiento de la producción y la exportación".

En el ámbito de las exportaciones, las terminales automotrices exportaron 245.124 unidades entre enero y septiembre, un aumento del 6,2% en comparación con el mismo período de 2022. En cuanto a las ventas mayoristas, se entregaron 311.365 unidades a concesionarios en los primeros nueve meses del año, lo que representa un aumento del 13,5% en comparación con el mismo período del año pasado.