El ministro de Desarrollo Productivo de Santa Fe, Gustavo Puccini, realizó gestiones ante la Secretaría de Transporte de Nación y planteó la necesidad de que se regularice el pago de atributos sociales y comisiones SUBE, luego de que Nación reconociera un retraso en la liquidación de fondos. Según información que maneja el ministro del Gobierno de Maximiliano Pullaro, a Santa Fe se le adeudan $ 3.255 millones, sin contar abril, que aún no está liquidado. Nación manifestó la intención de regularizar parcialmente durante los próximos días, priorizando los atributos sociales por ser el monto más importante. 

Puccini señaló que “cuando los recursos no llegan en tiempo y forma, el transporte interurbano se vuelve insostenible; por eso necesitamos que Nación cumpla con su responsabilidad para garantizar un sistema equitativo y federal, eso fue lo que vinimos a plantear a Buenos Aires”. 

Además recordó que Santa Fe continúa siendo discriminada en materia de subsidios al transporte, y que pese a compromisos asumidos anteriormente por Nación de ampliar el sistema y sumar lectores de SUBE, en la actualidad hay un 25,4 % de los santafesinos usuarios de colectivos que no acceden a los beneficios de SUBE, es decir a los atributos sociales como por ejemplo el descuento para empleadas domésticas, jubilados o excombatientes de Malvinas. Por otro lado, desde la Secretaría de Transporte y Logística detallaron que existen 30 empresas de transporte en la provincia que no cuentan con sistema SUBE, de un total de 40 empresas, generando así ciudadanos de primera y de segunda dentro de la propia provincia.

Distribución desigual

La Provincia viene denunciando de manera sostenida la desigualdad en la distribución de subsidios nacionales. En abril de 2026, la vocera provincial Virginia Coudannes recordó que entre 2024 y lo que va de 2026 la administración nacional destinó cero peso a Santa Fe, mientras que el Área Metropolitana de Buenos Aires concentró más de $ 1,6 billones en subsidios al transporte.

En contrapartida, el gobierno de Maximiliano Pullaro debió sostener el sistema con recursos propios, destinando más de $ 193.000 millones en el mismo período, a través de herramientas como el Boleto Educativo y el Boleto Educativo Rural, que alcanzan a cientos de miles de estudiantes, docentes y asistentes escolares. “Santa Fe aporta al sistema nacional y exige igualdad: que se pague lo que corresponde y que se habiliten los beneficios que ya están listos. La deuda con nuestra provincia es también una deuda con la equidad federal”, concluyó Puccini.

Discapacidad y trazabilidad

Otro eje prioritario de la presentación fue el pedido de la implementación inmediata en la tarjeta SUBE de los pases para personas con Certificado Único de Discapacidad (CUD). Este sistema permitiría aplicar el beneficio directamente sobre la tarjeta, contar con datos reales de uso y garantizar transparencia en la gestión. Nación informó que el desarrollo tecnológico ya está resuelto desde hace meses, pero aún faltan movimientos administrativos para implementarlo. La secretaria Mónica Alvarado destacó que “la inclusión requiere decisiones rápidas; la trazabilidad en SUBE es una herramienta disponible y debe ponerse en marcha de inmediato, porque cada día de demora significa un derecho vulnerado”.

El subsecretario Jorge Henn agregó que “las empresas necesitan certezas para sostener recorridos y garantizar el servicio; sin subsidios regulares y sin herramientas de inclusión, la movilidad de miles de santafesinos queda comprometida”.

 En el marco del fortalecimiento productivo, este lunes se lleva a cabo una jornada de formación sobre el programa Exporta Simple, destinada a emprendedores y pymes que buscan iniciarse en el comercio exterior de manera simple, digital y sin intermediarios. La actividad tuvo lugar en el SUM del Parque Industrial de Sauce Viejo (Ruta Nacional 11) y cuenta con la presencia de especialistas en aduana, comercio exterior y operadores logísticos. Allí se brindaron herramientas concretas y ejemplos prácticos para vender productos santafesinos en mercados internacionales.

La apertura estuvo a cargo de la vicegobernadora Scaglia, a cargo del Poder Ejecutivo provincial mientras el gobernador Maximiliano Pullaro participa, junto con los ministros de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y de Economía, Pablo Olivares, de una misión institucional en Estados Unidos. El objetivo de esa misión es avanzar en la gestión de inversiones para obras de infraestructura, financiamiento y energía, entre otras acciones.

Durante la actividad de este lunes en Sauce Viejo, Scaglia expresó: “Cuando vemos lo que hace la industria de la provincia, como Estado entendemos que debemos acompañarla con la infraestructura productiva necesaria -redes de gas y energía, rutas, puertos y aeropuertos-, vitales para la conectividad de los próximos 50 o 100 años”.

“Este es el puntapié para que la industria se anime a exportar más. Las empresas que ya lo hacen tienen sus mercados y departamentos especializados, pero hay muchas que quieren comenzar y no saben cómo o no cuentan con los recursos necesarios”, añadió.

En ese sentido, remarcó que “Exporta Simple permite exportar de manera fácil, y es una herramienta muy importante que debemos aprovechar, con el acompañamiento del Gobierno provincial. Queremos que nuestros aeropuertos no sean sólo para pasajeros, sino también para cargas internacionales y exportaciones”, señaló. Además, destacó el trabajo conjunto con el Gobierno nacional a través de la Aduana Argentina.

Exportar en el corto plazo

La secretaria de Transporte y Logística de la Provincia, Mónica Alvarado, señaló que el gobernador Pullaro “es muy claro respecto del rol que debe ocupar la producción en esta gestión. Necesitamos marcos regulatorios, procesos, eliminar burocracias; y de eso se trata Exporta Simple: de contar con las herramientas necesarias para poder exportar, de acuerdo con las necesidades de las empresas”.

“Desde Santa Fe propusimos, en diálogo con el Gobierno nacional, federalizar esta plataforma que existía desde 2019 pero solo funcionaba desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza. Hoy podemos afirmar que los dos aeropuertos de la provincia -el de Sauce Viejo y el Internacional de Rosario-, además de Ezeiza, son los únicos desde donde se puede utilizar esta herramienta. Por eso es tan importante esta capacitación, para que puedan comenzar a exportar en el corto plazo”, explicó.

Por su parte, el subsecretario de Transporte, Jorge Henn, sostuvo que “existe una percepción generalizada de que exportar es complejo, lejano y difícil de lograr. Pero a través de Exporta Simple podemos demostrar que sí es posible: cualquiera puede hacerlo gracias a un conjunto de acciones direccionadas al objetivo central de aumentar la producción, generar más divisas y facilitar el desarrollo humano”.

Finalmente, la directora del aeropuerto de Sauce Viejo, Gisela Riulli, destacó el trabajo articulado entre Provincia y Nación para que Exporta Simple sea “una herramienta efectiva, que se pueda aplicar y experimentar en sus beneficios, y no quede solo en un protocolo o normativa escrita”.

Exporta Simple

La herramienta -que ya funciona exitosamente en Rosario y que fue presentada recientemente por el gobernador Pullaro en Sauce Viejo- permite a pymes, emprendedores y cooperativas exportar productos de manera ágil y simplificada, sin necesidad de estar registrados como exportadores. A través de operadores logísticos habilitados, es posible realizar envíos a cualquier parte del mundo con mínimos requisitos y costos reducidos.

Desde su implementación, el programa permitió reducir hasta un 50 % los costos logísticos, facilitando el acceso de más empresas santafesinas a los mercados internacionales. Además de romper con el monopolio de Ezeiza, esta política representa un avance en términos de federalismo, competitividad y desarrollo productivo para la provincia.

El Gobierno de Santa Fe participó del Congreso Internacional de la Asociación Americana de Autoridades Portuarias (AAPA LATAM 2025), realizado en Lima, Perú, del 24 al 27 de junio, donde reforzó su compromiso con la integración logística regional y estableció vínculos estratégicos con actores clave del sector portuario y de zonas francas de América Latina y Europa.

“El fortalecimiento de la estructura portuaria y la integración con las zonas francas le van a permitir a la provincia de Santa Fe contar con un sistema logístico y exportador robusto, reafirmando su liderazgo en materia de exportaciones portuarias”, señaló el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.

La participación santafesina, encabezada por el subsecretario de Transporte y Logística, Jorge Henn, permitió fortalecer la agenda de cooperación internacional e impulsar nuevas oportunidades de inversión y desarrollo para la provincia. En línea con su proyección como eje logístico y comercial de la región, el gobierno de Maximiliano Pullaro, a través del Ministerio de Desarrollo Productivo y con el acompañamiento del Consejo Federal de Inversiones (CFI), consolida su posición como un referente en innovación portuaria y logística, promoviendo alianzas que favorecen el crecimiento económico y la conectividad global.

“Trajimos compromisos, proyectos y aprendizajes aplicables. España se ofreció a compartir su experiencia en la unificación portuaria; abrimos una línea directa con la Asociación de Zonas Francas de las Américas para potenciar Villa Constitución; y acordamos visitas cruzadas con operadores y presidentes de entes portuarios para seguir de cerca experiencias licitatorias. Todo esto nos permite seguir construyendo una provincia logística, con herramientas modernas, visión federal y redes internacionales”, destacó Henn.

Alianzas estratégicas

Durante las tres jornadas de intensa actividad, la delegación argentina —integrada también por el gerente de Infraestructura y Desarrollo de ENAPRO, Matías Palma— visitó DP World Callao, operador del Muelle Sur del Puerto del Callao, una de las terminales de contenedores más importantes de la costa oeste de Sudamérica. También recorrieron APM Terminals Callao, operador del Terminal Norte Multipropósito, actor clave en la cadena logística peruana que gestiona una amplia variedad de cargas y contribuye significativamente al comercio exterior del país.

La delegación mantuvo un encuentro con Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado de España, quien lidera el modelo de gestión unificada de los 28 puertos públicos españoles.

Junto al presidente de la Asociación de Zonas Francas de las Américas, Julio Rodríguez, se dialogó sobre modelos de zonas francas que funcionan en América Latina, destacando la importancia de estos espacios en la atracción de inversiones productivas y en la promoción del desarrollo regional.

Además, se retomó contacto con Mariano Gendra Gigena, abogado de TecPlata y director de LatinAmerica Abogados-Consultores, cuya experiencia contribuirá al análisis de escenarios normativos y operativos para fortalecer el sistema portuario santafesino.

Durante el congreso se reforzó el trabajo impulsado por el Consejo Portuario Argentino, presidido por José Lojo, orientado a avanzar en la construcción de un sistema portuario federal.

También se mantuvo un encuentro con responsables de la Zona Franca de Villa Constitución para optimizar el funcionamiento de esta herramienta estratégica para la producción y la exportación.

Asimismo, la delegación tomó contacto con la presidenta del Puerto de Quequén y ex secretaria de Transporte de la Nación, Jimena López, para interiorizarse sobre su reciente proceso de licitación y evaluar la posibilidad de replicarlo en otros puertos del litoral argentino. Como resultado, se extendió una invitación para visitar las instalaciones del puerto bonaerense.

Finalmente, se establecieron contactos con directivos de Impala Terminals para explorar sinergias con operadores especializados en el corredor fluvial Paraguay–Uruguay–Perú, con el objetivo de integrar a Santa Fe en esta ruta logística de creciente relevancia regional.