Seis de los ocho indicadores representativos de la actividad económica provincial mostraron en agosto resultados positivos con relación al mes anterior. Incluso "uno de ellos mostró una mejora relativa en términos interanuales, y el resto de las series continúa acortando las caídas acumuladas". La variación mensual fue positiva en 0,4% y la interanual se recortó a -4,7%.

El equipo de trabajo que dirige Lucrecia D'Jorge y coordina Pedro Cohan advirtió que "el Índice de difusión, que mide el porcentaje de series que ha contribuido en forma positiva en los últimos seis meses, aún se ubica en 48,0% en agosto de 2024. En el contexto actual, con expectativas concretas para que se registre un cambio de fase en la actividad económica provincial, es importante destacar que la economía santafesina fue efectivamente mejorando en las últimas cinco mediciones, pero que la recuperación aún no está siendo acompañada por todos los sectores de manera homogénea".

Para el Centro de Estudios y Servicios/Bolsa de Comercio de Santa Fe, "desde una perspectiva de mediano plazo, el Índice Compuesto Coincidente de Actividad Económica de la provincia de Santa Fe (ICA-SFE) se encuentra muy por debajo del último pico fechado en abril de 2022, y más aún del máximo alcanzado en diciembre de 2017.

Actividad económica de la provincia de Santa Fe.

"Esto implica que se está partiendo de un nivel relativo bajo, lo cual se refleja en la amplia mayoría de los sectores. Es decir que, si bien se espera que la recuperación continúe en las próximas mediciones, alcanzar una etapa de verdadero crecimiento requiere de un camino largo por recorrer. En este sentido, subrayamos la importancia de mantener una línea estable en materia de política económica, tanto a nivel nacional como provincial".

"Entre los indicadores que contribuyeron positivamente vuelve a destacarse el patentamiento de vehículos nuevos, que marcó un crecimiento mensual del 6,0% e interanual del 18,3%. Cabe destacar que la serie comenzó a recuperar terreno en febrero de 2024, pero todavía está muy por debajo de los niveles alcanzados previos a la recesión 2018-2020".

El reporte señala que en materias de bienes durables, "el consumo de cemento presentó un leve incremento del 0,7%. En este sector la recuperación sigue siendo moderada, y la serie se encuentra por debajo del registro correspondiente a agosto de 2023 (-21,0%).

"Otro indicador que se destacó por su crecimiento mensual fue el correspondiente a las remuneraciones reales, que revela la evolución del poder adquisitivo de los asalariados registrados. En particular, en agosto creció un 2,7% con respecto a julio de 2024, ubicándose prácticamente en igual posición al nivel correspondiente a agosto de 2023".

Datos correspondientes al mes de agosto de 2024.

Medido por las ventas de supermercados en la provincia de Santa Fe (grandes superficies), el indicador de consumo minorista, "marcó un leve incremento mensual en agosto (0,2%), pero todavía se ubica un 10,5% por debajo del nivel correspondiente a igual mes del año anterior.

La producción industrial experimentó un leve incremento mensual del 0,1%, pero en términos interanuales señala veinte meses de caídas ininterrumpidas". El consumo de hidrocarburos en la provincia de Santa Fe registró en agosto de 2024 la quinta caída mensual consecutiva, en este caso del 2,0%, ubicando la tasa interanual en -10,5%.

En cuanto al consumo fabril de energía eléctrica hubo una leve mejora del 0,6%, pero continúa un 11,3% por debajo del último pico registrado en mayo de 2022. "En la comparación interanual, las tasas se mantienen en rojo desde enero de 2023, alcanzando, en agosto de 2024, el -2,6%".

Reporta el CES/BCSF que "el consumo de gas industrial mostró una variación mensual en agosto de -2,3%, en contraposición al comportamiento evidenciado los cuatro meses anteriores. En el plano interanual, la tasa continuó en terreno positivo, marcando una variación del 11,1% (agosto 2024 / agosto 2023)".

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Con datos a septiembre de 2024, la producción láctea continuó ubicándose en valores relativamente bajos; sin embargo, la última tasa mensual representa la sexta variación mensual positiva, en el orden del 0,8%. En el comportamiento interanual, la merma se ubica en 7,6%.

La faena de ganado bovino presentó la cuarta tasa mensual consecutiva de crecimiento (0,5% en septiembre de 2024), y la primera tasa interanual positiva (2,7%). En el segmento porcino se registraron tasas del -0,8 y -4,6%, respectivamente.

"La molienda de soja y girasol consolidó en septiembre de 2024 la recuperación iniciada justamente un año atrás. Particularmente en dicho mes se registró un incremento mensual del 5,7%, e interanual del 86,3%. Del conjunto de series representativas de la industria santafesina, esta es la que más se acerca a los máximos relativos, el resto se encuentra en niveles más bajos".

El mercado laboral

Los puestos de trabajo registrados (altas nuevas) en la provincia de Santa Fe siguen marcando tasas negativas. "Respecto a julio, la serie registró una merma mensual de -0,2%, tasa que se repite en las últimas tres mediciones. En relación con el año anterior, acumula una caída de 1,3%.

"Por su parte, la demanda laboral -señala el CES- serie que mide las expectativas empresarias para incrementar el personal en la provincia de Santa Fe, también se contrajo, 4,8% mensual y 17,8%, en el acumulado anual".

Recursos fiscales

"Los recursos tributarios provinciales, medidos en términos reales, obtuvieron una mejoría mensual de 1,2%, como resultado de incrementos tanto en la recaudación de impuestos propios como en la recepción de fondos provenientes de la coparticipación federal. Se ubican un -14,9% por debajo del nivel correspondiente a agosto de 2023".

Con datos a julio de 2024, el Índice Compuesto de la Actividad Económica de Santa Fe "continúa mostrando una incipiente recuperación" del 0,2%. "Sin embargo, un grupo de indicadores relevantes todavía no acompañan la dinámica de crecimiento" en tanto la variación interanual sigue negativa en 5,8%.

"Entre los indicadores que contribuyeron positivamente se destacan los relativos a la inversión en bienes durables. En particular el patentamiento de vehículos nuevos experimentó su quinto incremento mensual consecutivo, siendo el de julio de 6,5%. Más aun, luego de catorce variaciones interanuales negativas, este mes la serie se posicionó en 4,0% (con respecto a igual mes del año anterior).

Según el Centro de Estudios y Servicios de la Bolsa de Comercio de Santa Fe, "en el caso del consumo de cemento a tasa mensual fue del 2,2%; pero todavía se encuentra un 22,3% por debajo del nivel de julio del año anterior".

Los puestos de trabajo registrados (altas nuevas) en la provincia señalaron la novena tasa mensual negativa, siendo esta última de -0,2% intermensual y -0,8% interanual. "Fundamentalmente la caída se registra en el segmento de empleados del sector privado, aunque también acompañan los relativos al sector público nacional".

La serie representativa del poder adquisitivo de salarios privados formales, entre junio y julio de 2024, se incrementó un 1,2%. "De todas formas, la caída anual continúa superando el 6,0%". Las perspectivas del mercado laboral registran más contracción de expectativas empresarias para incrementar personal, esta vez del 4,8% interemensual y 19,5% interanual. El indicador de consumo minorista, ventas de supermercados en la provincia de Santa Fe (grandes superficies), "volvió a indicar movimientos a la baja, del -0,3% con respecto a junio, y del -8,9% en relación con julio de 2023".

RecaudaciónLos recursos tributarios provinciales, medidos en términos reales, se contrajeron un 0,4% mensual, marcando la onceava tasa mensual negativa consecutiva; y acumulando una caída del -18,1% durante el último año. Las caídas se corresponden tanto con la recaudación de impuestos propios como en la recepción de fondos provenientes de la coparticipación federal de impuestos.

La industria no despega"La producción industrial experimentó un leve incremento mensual del 0,8%, pero en términos interanuales va marcando diecinueve meses de caídas ininterrumpidas (-7,5% para julio de 2024)". El CES/BCSF -que dirige Lucrecia D'Jorge y coordina Pedro Cohan- el consumo de hidrocarburos registró en julio de 2024 una nueva caída mensual, en este caso del 3,1% (-6,4% interanual). El consumo de gas de las industrias representó sin embargo la tercera tasa mensual positiva consecutiva (3,1%), y acumula un incremento anual del 17,9%..

Siempre en el ámbito provincial y con datos a agosto de 2024, la serie representativa de la producción láctea en la provincia de Santa Fe "se ubicó en valores relativamente bajos" con una tasa intermensual de -1,0%,y -15,5% en la comparación interanual. Los niveles de faena de ganado bovino y porcino siguen en recuperación relativa con 0,6% (-0,9% interanual).

"La molienda de soja y girasol, con una variación interanual en torno a 58,1%, lidera la recuperación" en la comparación con el año previo marcado por la sequía. "Agosto de 2024, en términos desestacionalizados, arrojó una variación prácticamente nula (-0,05%)".

La producción de maquinaria agrícola, hacia el mes de septiembre, "estaría continuando la recuperación, con una tasa de cambio mensual de 3,7%. En cuanto a las tasas de cambio interanuales, las mismas fueron favorables los últimos tres meses (julio-agosto-septiembre), luego de 22 meses de tasas negativas".

Una recesión de 26 meses"Aún con 4 meses de recuperación registrados, la economía santafesina se mantiene técnicamente en recesión, con una duración de 26 meses y una caída acumulada del 7,6%", reporta el Centro de Estudios y Servicios. Detallan que "algunos indicadores relevantes aún no acompañan la dinámica de crecimiento. Del conjunto de series representativas consideradas, el porcentaje que ha contribuido en forma positiva en los últimos seis meses, denominado Índice de difusión, fue mejorando paulatinamente, pasando de 22,9% en abril a 45,8% en julio de 2024.

"Esto implica una clara mejora, pero también indica que más de la mitad aun no favorece directamente al cambio de fase". Hacia el interior de los principales sectores, la actividad industrial es la que señala la mayor heterogeneidad. Mientras que las actividades agroindustriales colaboran positivamente, otras ramas manufactureras se encuentran muy afectadas por el cambio de rumbo económico".

En obras, el estudio destaca la dinámica privada y el "incierto despegue" de la pública. "En el caso del sector comercial, afectado por la caída del consumo, también se presentan limitantes. Toda esta situación se refleja en la disminución de los puestos de trabajo registrados".

Concluye el análisis exponiendo que "lo detallado anteriormente explica las cuestiones que encienden luces de alerta en cuanto al ritmo que tendrá la recuperación, aunque esperamos que la misma continúe en las próximas mediciones".

El patentamiento de vehículos en Argentina registró un fuerte repunte en septiembre, con un crecimiento del 29,5% interanual, alcanzando las 43.563 unidades, según informó la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA). En comparación con agosto de este año, cuando se habían registrado 41.507 unidades, el crecimiento fue del 5%, lo que refuerza la tendencia positiva del mercado.

A pesar de la suba en septiembre, el acumulado de los primeros nueve meses de 2024 alcanzó las 311.645 unidades, lo que representa una caída del 11,7% frente al mismo período de 2023, cuando se patentaron 353.002 vehículos.

Sebastián Beato, presidente de ACARA, celebró el incremento, destacando que septiembre "suele tener menor actividad que agosto, pero este año creció tanto en términos mensuales como interanuales". Según Beato, estos números "ratifican la recuperación del mercado automotriz para la segunda mitad del año, luego de un primer semestre marcado por la incertidumbre".

El dirigente atribuyó el crecimiento a varios factores clave: "El mercado encuentra elementos que brindan certeza a los clientes, como el acceso a créditos convenientes, una mayor oferta de modelos en stock, la baja sostenida de la inflación y precios más competitivos por parte de las terminales automotrices", aseguró Beato en un comunicado.

ACARA también está trabajando activamente en diversas provincias del país para reducir sellos e impuestos que afecten el dinamismo del sector. Beato mencionó que en algunas regiones, como Mendoza, ya se han logrado avances concretos, y agregó que estas medidas permitirán finalizar el año con un desempeño superior al esperado y proyectar un crecimiento sostenido para 2025.

El sector automotriz sigue observando de cerca el comportamiento del mercado en los próximos meses, confiando en que la recuperación observada en la segunda mitad de 2024 se mantenga, favorecida por un entorno económico más estable y políticas favorables para el consumo.

El mercado de motovehículos en Argentina muestra un incremento continuo en las cifras de patentamientos, impulsado por factores como el auge del delivery y la preferencia por cilindradas bajas. A pesar de la reciente caída mensual en las ventas, el año acumulado sigue en terreno positivo. La marca japonesa Honda se erige como líder indiscutible, marcando una tendencia histórica en la industria automotriz del país.

En el último mes, se registró un total de 37.433 motovehículos patentados, representando un aumento notable del 10.6% en comparación con junio de 2023 y un impresionante 9.3% más en comparación con julio de 2022. Estos números consolidan un acumulado anual que asciende un 8.2% en comparación con el año precedente.

A pesar de este crecimiento acumulado, es crucial señalar que este es el tercer mes consecutivo en el que los patentamientos mensuales experimentan una disminución. No obstante, las perspectivas siguen siendo prometedoras, ya que se anticipa que, por tercer año consecutivo, las ventas de motos superarán a las de autos, marcando un hito en la historia del mercado automotriz argentino.

Esta tendencia se atribuye en gran medida al florecimiento de los servicios de entrega a domicilio, impulsados por la creciente influencia de las ventas en línea y diversas aplicaciones de envío de productos. La comodidad y eficiencia de las motos, especialmente las de cilindrada 110, las convierten en herramientas ideales para la entrega rápida de productos.

La marca Honda ha emergido como una fuerza dominante en este panorama, liderando el mercado con un amplio margen. Acumulando un total de 63.045 unidades en los primeros siete meses del año, Honda ha dejado su huella en la industria. Le sigue Motomel, con 36.992 patentamientos, y la marca nacional Corven Motos completa el podio con 33.618 unidades vendidas.

Julio no fue una excepción a esta tendencia, ya que Honda continuó su reinado como la marca más vendida con 9.687 unidades en el mes. El modelo Wave 110, con 4.924 unidades, fue el preferido entre los compradores. Motomel ocupó el segundo lugar con 4.822 unidades, de las cuales 2.805 correspondieron al modelo B110. Corven se ubicó en tercer lugar con 4.157 unidades vendidas, destacando su modelo Energy 110.

El éxito de estas marcas y modelos también está intrínsecamente relacionado con la popularidad de las entregas a domicilio. La cilindrada 110 se ha convertido en la favorita en el sector de entrega debido a su eficiencia y bajo consumo de combustible. Además, su asequibilidad contribuye a su atractivo como opción de vehículo para trabajadores de delivery.

El análisis de los modelos más vendidos a lo largo del año revela un patrón similar. La Honda Wave 110 encabeza la lista con 30.926 unidades, seguida de cerca por la Corven Energy 110. El tercer puesto lo ocupa la motocicleta Motomel B110. Estos resultados evidencian un dominio total de la cilindrada 110 en el mercado de motos argentino, subrayando la preferencia por vehículos eficientes y versátiles.

El número de vehículos patentados durante julio ascendió a 43.641 unidades, lo que significó una suba interanual del 12,1% y de 8,8% respecto a mayo, de acuerdo al reporte de la Asociación de Concesionarios de Automotores (Acara).

De esta forma, en los siete meses acumulados del año se patentaron 279.450 unidades, esto es un 12,3% más que en el mismo período de 2022, en el que se habían registrado 248.901 vehículos.

El presidente de ACARA, Sebastián Beato, comentó que "en julio hubo semanas intensas, con sobresaltos cambiarios, pero la demanda no se vio afectada. Todo lo que se volcó a la oferta fue absorbido por el mercado ya que sigue siendo uno de los destinos atractivos para quienes buscan preservar el valor de su dinero".

En este contexto, las ventas de julio ascendieron a 43.641 unidades, lo que mostró una suba interanual del 12,1% ya que en julio de 2022 se habían registrado 38.938 vehículos.Si la comparación es contra junio pasado, la suba es del 8,8%, ya que en ese mes hubo 40.118 patentamientos.

En lo que va del año, las ventas de modelos producidos en la Argentina representaron el 64,9% del total, mientras que importados de Brasil 28,2%, seguido de otros mercados.En cuanto a los modelos más elegidos del mes, el Fiat Cronos lideró el ranking con 4183 unidades vendidas(10,1%), seguido por Peugeot 208 con 3814; Toyota Hilux, 2957, Volkswagen Amarok, 2559 y Toyota Etios, 2268.

Luego, se posicionó la pick up Ford Ranger con 2118, Renault Kangoo II que registró 1.357 unidades vendidas; Toyota Corolla Cross con 1284, Volkswagen Taos,1264 y por último, Chevrolet Cruze, 1195.

Por marcas, Toyota encabezó el primer puesto con 9.430 unidades (22,7% del total), seguida por Volkswagen, 5.361, Renault, 4.943, Fiat, 4838 y Peugeot con 4508.Mientras, la marca Ford registró 3.442 unidades vendidas, Chevrolet 3.058, Nissan 2.035 y Citroën 1.481, precisó el informe.

Teniendo en cuenta este aumento significativo, Beato agregó: "No nos vamos a apartar de esa línea en lo que resta del año y estoy convencido que esta tendencia se mantendrá y estaremos completando el 2023 con un crecimiento superior a los dos dígitos".

Por su parte Ricardo Salomé, Secretario General de la entidad, consideró "importante destacar el esfuerzo de toda la cadena de valor, con una producción de parte de las fábricas que está acompañando la oferta creciente de los modelos nacionales, que hoy superan el 64% del mercado, y eso explica en gran parte el crecimiento".

"También es posible aprovechar la financiación hoy disponible, a través de las líneas CreAr, impulsada por la Secretaria de Industria y líneas de crédito de las propias fábricas, ambas con tasas bonificadas y conveniente. Por eso es importante que quede claro que estamos ante un muy buen momento para adquirir un vehículo", completó Salomé.